开题报告－广西南宁.doc

广西南宁～柳州新建公路综合设计 开 题 报 告 院 系:公 路 学 院 专 业:公路与城市道路 班 级:路 0021 班 学 生: 陈 科 指导教师:郑 木 莲 开 题 报 告 一、公路建设的意义 南宁市地处我国广西壮族自治区南部，座落在四周环山的小盆地中心，地形南北高、中间低，东部略高于西部。全市面积一万零二十九平方公里，是自治区的政治经济、文化、教育、科技中心，是祖国南疆的一颗灿烂的明珠。南宁-柳州公路的修建，将能促进南宁旅游资源开发和壮乡经济的发展，该公路的修建，将为人们的观光旅游带来了便利，而且也使具有悠久历史以及独特的民族文化、风土人情的壮族自治区加快了与外界的交流.在促进旅游的同时，新建公路也将给当地带来新的发展机遇，带动沿线加工工业的发展及丰富的矿产资源的开发,对当地少数民族的经济发展具有重要意义 二、沿线的地质、地貌和气候情况 该地区属于公路自然区划Ⅳ7区。 南宁地区的气候特点是气温高，热量资源丰富;夏长冬暖，夏湿冬干，雨量充沛。夏季多台风，但破坏性很小。最高月平均气温300C—32.50 路线所经地区面向热带海洋，降水量丰富。雨日、雨量、雷雨次数较多，属中国暴雨分区第9区。年降水量在1600—2000mm之间，其降雨特点为平原少于山区，迎风坡多于背风坡，雨型为夏雨和台风暴雨，最大雨期长2.5—4.5天。暴雨强度大，径流速度较快，一般汇水在10km2以下。汇流时间一般约为30分钟左右。潮湿系数为0.75---2.0之间。地下水埋深一般丘陵地区为2.3米左右，平原及沟谷处约为1.3米左右。平微区低洼地方地表有长期积水。 路线所经地区地形为湿润丘陵重丘、低山及平原、属云贵高原与东南沿海三角洲平原的过渡地区。丘陵、低山坡面陡峻，陡达40%以上。沟谷两侧坡面曲折，局部地段呈鸡爪地形。该地区河流及沟谷水量丰富，地面径流资源丰富，水土流失不太严重。广阔平坦，村镇、田地、水利建筑设施等较多。 本地区位于南岭中等山地工程地质区的西南部。第四纪多残积层土质为砖红色粘性土、属高液限的粘土，多为碳酸岩风化的残积土。该地区岩石风化破碎较重，丘陵地区属于自然营力的长期作用，局部地方有岩石出露。岩石以碳酸岩为主，花岗岩次之。 据实地调查，路线所经平原微丘区均按土质考虑,其中松土占30%，普通土占70%；路线所经山岭重丘区： [1]凡岩石悬崖地区，土层厚1米，为普通土，以下为岩石中，软石占40%，次坚石60%; [2]凡有土质陡坎地区，均为土质，其中松土占30%，普通土占30%，硬土占40%; [3] 凡无陡坎悬崖地区，土层覆盖厚度约为1.5米左右，其中松土占10%，普通土占60%，硬土占30%，以下为岩石中，软石占30%，次坚石占40%，坚石占30%,土质密实，岩石风化程度中等。 三、设计内容 根据设计公路的交通量及其使用任务和性质，确定公路等级。在此基础上，结合沿线自然条件与主要技术指标的应用，进行路线方案论证与比选，确定合理的设计方案。 推荐一个最佳方案。进行详细技术设计，内容包括：路线的平、纵、横设计，路基路面设计和排水设计，及其他构造物设计。 并完成施工图设计阶段应完成的各种图、表及设计说明书。 四、时间安排 毕业设计是对大学四年所学知识的一次检验和总结，也是对思维的一次锻炼，知识的一次升华，为以后的工作做好充分的准备。为了能顺利完成这次毕业设计,结合具体情况,特做如下安排: 1、2004.4.05—4.18 熟悉设计资料，写出开题报告。 2、2004.4.19—5.08 完成路线平面设计。 3、2004.5.09—5.22 完成路线纵断面设计。 4、2004.5.22—6.04 完成路线横断面设计。 5、2004.5.04—6.06 完成路线的路面设计，排水构筑物设计。 6、2004.6.07—6.13 进行设计说明书的编写，设计文件的整理。 7、2004.6.14—6.15 准备与进行论文答辩。 五、最终提交的设计文件及图表 1、 设计说明书 2、 路线平面图、纵断面图、横断面图（1km） 3、 标准横断面图，弯道超高方式图 4、 路面设计图 5、 路基排水设计图 6、 排水设施设计图 7、 涵洞设计图 8、 涵洞布置一览表 9、 直线、曲线及转角一览表，逐桩坐标表 10、 路基设计表 11、路基土石方数量计算表 12、路面工程数量表 13、主要经济技术指标表 六、参考资料 (一) 规范标准 1《公路工程技术标准JTG B01－2003》； 2《公路路线设计规范JTJ011－94》； 3《公路路