强夯在威乳高速公路改建工程中的应用研究及一般性推广.pdf

强夯在威乳高速公路改建工程中的 应用研究及一般性推广 崔新壮，商庆森，姚 占勇 (山东大学土建与水利学院，山东 济南 250061) 摘要：旧路改建高速公路会遇到诸如地基不均 匀沉降及老路堤压实度低等问题，这些问题限制 了这项技术的应 用．依托威乳高速公路 ，研究了强夯在旧路改建高速公路中的应用技术．通过试夯及现场对超静孔隙水压力、动土 应力测试及压实度检测，确定了地基与路堤强夯工艺参数 ．夯后对路堤进行弯沉、回弹测试及路堤沉降观测分析发 现强夯方案完全能满足规范要求．最后对威乳路试夯结果进行一般性推广，得到了不同高度路堤对应的止夯标准． 关键词：道路工程；旧路改建；强夯；不均匀沉降；止夯标准 中图分类号：U418．8 文献标志码：A Theapplicationofdynamiccompactiontothereconstructionof oldroadtoexpresswayanditsgeneralization CUIXin—zhuang，YAOZhan—yong，SHANGQing-sen (SchoolofCivilEngineering，ShandongUniversity，Jinan250061，China) Abstract：Inthereconstructionofoldroadtoexpressway，therearesomedifficultiesconstrainingthereconstructionsuchashte differentialsettlementofsub-gradeandtherelativelylowcompactiondegreeof hteoldembankment．Theapphcationofdynamic compactionWas studiedinhteWeihai-Rnshanexpresswayreconstructionengineering．Throughfieldmeasurementsofexcesspore waterpressure，dynamicosilstressnadosilcompactiondegree，dynamiccompactionparameters forsub-gradenadembankment were obtainde ．Afterdynamiccompaction，htemeasurementsof deftection，resiliencemodulusnadesttlementshowde thatthedy— namiccompactionconstmctionmehtodcouldmeethteexpresswayconstructionspecificatiom ．Dynamiccompactiontestresults were generalizde nadthetamping-stopping criterionof embankmentswiht differentheightWas putforth ． Keywords：roadengineering ；oldroadreconstruction；dyn~ ccompaction；differential esttlement；tamping-stopingcriterion 拉开了我国大规模高速公路改扩建的序幕．近年来 0 引言 山东大学还就等级路升级改建高速公路的关键技术