四川高速公路建设规划.docVIP

四川高速公路建设规划 《四川省高速网规划》突出3个重点：构建枢纽、打开通道、完善路网。发展目标是到2012年，四川省高速通车里程确保达到3500公里，建成12条出川高速通道；实际到2013年1月20日，成德南高速全线通车，加上刚刚新增的巴南高速公路14公里通车里程，四川高速公路通车总里程增至4419公里，已经跃升至全国第六。 到2020年，四川省高速通车里程力争达到8200公里，建成21条出川高速通道，四川高速网基本形成。构筑23条高速出川通道，其中甘肃3个、陕西3个、青海1个、西藏1个、云南4个、贵州2个、重庆9个。构筑西北地区与四川、西北地区与东南方向直接联系通道。 届时，四川将形成以成都为主枢纽、有关市州为次枢纽的高速网。以成都为中心，当日可到达除拉萨外的周边省会城市，实现22小时公路交通圈，作为通江达海的四川综合交通枢纽全面融入全国高速网。 强化成都的主枢纽地位，在全省规划布局12个区域性公路水运次级枢纽和8个节点城市。 西北方向：川甘、川青4条通道，连接西北腹地，架设将西北客货流引入四川以及连接中亚、欧洲的新欧 亚公路桥。 东南和西南方向：川黔和川滇6条通道，连接贵州、云南和华南地区路网，通达北部湾、珠三角及大湄公河次区域，形成东南出海大通道。 东向：连接重庆和经万州等地直接连接华中和华东地区的9条通道，通达长三角地区并出海。 东北向：川陕3条通道，经陕西连接中原、华东、华北地区，通达环渤海湾和连云港等沿海港口。 西向：川藏通道，连接西藏。 重点加强省内主要经济区、四大城市群和主要旅游景区之间的连接，连通所有市州政府所在地及15万以上人口城市，直接沟通82%的县区，覆盖95%的人口。加强与铁路、航运、航空枢纽及省内分层次公路枢纽的衔接，形成布局合理、功能完善的高速路网。 四川高速公路建设规划路网规划 四川高速公路建设规划规划引入成都高速 序号 路线 编号 途径 组成 1 成都阿坝青海 G4217 成都：郫县、都江堰 阿坝：汶川、茂县 阿坝：理县、阿坝 成灌高速 都映高速 映汶高速 汶九高速 2 成都若尔盖甘肃 G4217 成都：郫县、都江堰 阿坝：汶川、茂县 阿坝：松潘、若尔盖 成灌高速 都映高速 映汶高速 汶九高速 3 成都九寨沟甘肃 G4217 成都：郫县、都江堰 阿坝：汶川、茂县 阿坝：松潘、九寨沟 成灌高速 都映高速