使用气体或教材其它低闪点燃料船舶国际安全规则(igf规则).pdf

使用气体或其它低闪点燃料船舶 国际安全规则 （IGF 规则） 1 海安会MSC.391(95)决议 （2015 年6 月11 日通过） 通过 《使用气体或其它低闪点燃料船舶国际安全规则》（IGF 规则） 海上安全委员会， 忆及 《国际海事组织公约》第28(b)条关于本委员会的职能， 认识到对使用气体或其它低闪点燃料船舶制定一份强制性规则的需求， 注意到MSC.392(95)决议特别通过的 《1974 年国际海上人命安全公约》（以下称“公约” ）第 II-1 章、II-2 章和附件附录的修正案，使得《气体或其它低闪点燃料船舶国际安全规则》（IGF 规则）在公约框架下成为强制性要求， 在其第95 届会议上审议了 《使用气体或其它低闪点燃料船舶国际安全规则的草案》， 1. 通过IGF 规则，其文本载于本决议附件； 2. 提请本公约的各缔约国政府注意，在公约第II-1 章、II-2 章和附件附录的修正案生效后， IGF 规则将于2017 年1 月1 日生效； 3. 还提请各缔约国政府尽实际可行，自愿实施IGF 规则于500 总吨以下的使用气体或其它 低闪点燃料的货船； 4. 认识到本组织制定其它低闪点燃料要求后，其将被增加至IGF 规则中； 5. 要求本组织秘书长将核准无误的本决议及其附件中的 IGF 规则文本的副本分发给所有 公约缔约国政府； 6. 还要求本组织秘书长将本决议及其附件中的IGF 规则文本的副本分发给所有非 SOLAS 公约缔约国的本组织成员。 2 目 录 目 录3 1 前言1 A 部分2 2 通则2 2.1 适用范围2 2.2 定义2 2.3 替代设计4 3 目标和功能性要求5 3.1 目标5 3.2 功能性要求5 4 一般要求7 4.1 目标7 4.2 风险评估7 4.3 爆炸后果的限制7 A-1 部分9 5 船舶设计与布置9 5.1 目标9 5.2 功能性要求9 5.3 一般要求9 5.4 机器处所概念 12 5.5 气体安全机器处所 12 5.6 ESD 防护式机器处所 12 5.7 燃料管系的位置和防护 13 5.8 燃料准备间的设计 13 5.9 舱底水系统 13 5.10 承接盘 13 5.11 围蔽处所内进口及其他开口的布置 14 5.12 气闸 14 6 燃料围护系统15 6.1 目标 15 6.2 功能性要求 15 6.3 一般规定 15 6.4 液化气体燃料围护系统 16 6.5 可移式液化气燃料舱42 6.6 CNG 燃料围护系统43 6.7 压力释放系统43 6.8 液化气燃料舱装载极限48 6.9 燃料储存状态维持48 3 6.10 燃料围护系统内环境控制50 6.11 燃料舱处所 （除C 型独立燃料舱之外的货物围护系统）内的环境控制50 6.12 C 型独立燃料舱所在处所的环境控制50 6.13 惰化50 6.14 船上惰性气体的制造和储存51 7 材料和管路设计52 7.1 目标52 7.2 功能性要求52 7.3 管路设计要求52 7.4 材料要求55 8 加注62 8.1 目标62 8.2 功能性要求62 8.3 对加注站的要求62 8.4 对总管的要求62 8.5 对加注系统的要求63 9 燃料供应64