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水稳生产配合比设计说明
一、设计说明
本次配合比设计在水稳目标配合比(编号:BG-2016-SWPB-001)基础上进行水稳生产配合比设计。
二、试验依据
1、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015)
2、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51-2009)
3、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)
4、《福建省高速公路施工标准化管理指南 第三分册 路面工程及交通安全设施(第二版)》
5、本路段《路面工程施工图设计》
三、原材料指标
1、水泥:由永安万年水泥有限公司提供的永安万年牌P·P 32.5
2、粗集料及石屑来源于吉口碎石场
3、水:饮用水,符合拌和要求。
以上各种材料的试验结果参见水稳附表目标配合比。
四、设计步骤
1、根据目标配合比,确定各料仓使用的比例参数,然后对合成矿料取样、筛分验证合成级配,确定最佳生产比例。(见附表1和附表2)
附表1
冷仓(生产配合比)比例(%)
材料名称
粗集料1
粗集料2
粗集料3
细集料1
水泥
规格型号
19~31.5mm
9.5~19mm
4.75~9.5mm
0~4.75mm
P﹒P32.5
比例(%)
20
32
15
33
3.0
转速(转/min)
270
450
230
415
6385
附表2
(一)合成级配通过率(%)
筛孔 尺寸
37.5
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
生产配合比①
100
99.9
78.3
47.8
34.4
23.8
14.8
4.2
目标配合比②
100
99.9
79.3
49.8
33.5
24.7
14.2
4.1
①与② 之差
0.0
0.0
-1.0
-2.0
+0.9
-0.9
+0.6
+0.1
级配
范围
100
90-100
67-90
45-68
29-50
18-38
8-22
0-5
(二)生产配合比各种材料用量(%)
1号仓
19-31mm
2号仓
9.5-19mm
3号仓
4.75-9.5mm
4号仓
0-4.75mm
水泥
20
32
15
33
3.0
备注
矿料部分计100%不包含水泥。
2、根据确定生产比例进行试拌、击实、成型无侧限,确定无侧限强度和水泥稳定材料的容许延迟时间。(见附表3)
附表3
试验项目
最大干密度(g/cm3)
最佳含水量(%)
水泥用量(%)
无侧限强度Rc0.95 (Mpa)
无侧限
2.255
5.8
3.5
3.2
无侧限(延迟2h)
2.246
5.4
3.5
2.8
3、确定结合料剂量的标定曲线。(见附表4)
附表4
水泥剂量(%)
0.0
1.5
3.0
4.5
6.0
EDTA消耗量(ml)
1.0
4.1
6.9
9.7
12.4
五、通过验证确定混合料的最佳含水率为5.8%、最大干密度为2.255g/cm3。
六、注意事项
1、水稳拌和楼料仓1号仓、2号仓、3号仓、4号仓、对应的筛孔尺寸分别为19~31.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm、0~4.75mm,在无异常状态下,不得更改仓尺寸。
在正式拌制混合料前,应先调试所用的设备,使混合料的级配组成和含水率都达到配合比设计的规定要求。原材料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。
施工过程中拌和楼应严格按照配合比生产,并严格控制气温高于30℃时水泥进入拌缸温度宜不高于50℃;高于50℃时应采取降温措施。气温低于15℃时,水泥进入拌缸温度应不低于10℃,确保混合料性能稳定。
在拌和过程中,应实时监测各个料仓的生产计量,某档材料的实际掺加量与设计要求值相差超过10%时,应立即停机检查原因,正常后方可继续生产。
施工过程中混合料级配测试方法必须与目标配合比保持一致采用水洗筛分法测定,水泥剂量采用EDTA滴定法。
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