城市新区道路横断面规划设计研究.pdfVIP

城市新区道路横断面规划设计研究 唐俊平 ，沈 巍z (1．常州市规划局，江苏 常州 213000；2．常州市规划设计院，江苏 常州 213000) 摘要 ：道路系统的建设是引导城市新区开发、改善投资环境的重要措施。城市道路横断面作为道路交通功能实现的重要 栽体 ，其合理规划设计有利于保障道路安全畅通 ，提高资源利用效率，实现城市社会经济的 良性发展 。 关键词 ：城市新 区；道路横 断面；规划设计 ；新 区交通 需求特性 ；功能划分 中图分类号 ：U417．7 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2011)08～0144—05 DoI：10．3869／i．issn．1002—4786．2011．08．045 Research on Planning and Design of Road Cross-Section in Urban New District TANG Jun-ping，SHEN Wei (1．Changzhou UrbanPlanningBureau，Changzhou213000，China；2．Changzhou UrbanPlanning Design Institute． Changzhou 213000，China) Abstract： Road system construction is an important measure that guides urban new district development and improves the investment environment．As an important vector of road traffic function realization，the rational planning and design ofroad cross-section would help protectthe smooth flow of road safety，improve resource use efficiency and achieve positive socialand economic development ofthe city． Keywords：urban new district；urban road cross—section；planning and design；characteristics of transportation demand；function partition 1 引言 路交通功能实现的重要载体，其合理规划设计有利 为寻求人 口及功能的有机疏散 ，缓解 旧城区生 于保障道路安全畅通、提高资源利用效率、实现城 活居住环境恶化的趋势，我 国很多城市普遍在中心 市社会经济的良性发展。 城区外围开发新区以拉开城市建设框架、引导城市 由于城市新 区在居 民出行特征 、道路功能特 空间拓展。道路系统的建设是引导城市新区开发、 性、道路交通流构成、道路建设标准等方面与旧城 改善投资环境的重要措施。城市道路横断面作为道 区有一定区别，传统道路横断面型式与设计标准难 以适应 ．因此有必要根据新区交通需求特性 、用地 2．5 道路 建设与横断面宽度分配难 以适应近远期 开发特征等对新区道路横断面规划设计进行再研 过渡 究 。 目前新 区干道往往是在开发初期就一次实施 本文分析了目前新城道路横断面规划设计中存 到位 ．没有考虑到新 区交通需求的弹性与阶段性 ， 在的问题 ．并结合新城道路交通需求特性，提出了 造成道路使用率不高 ，使建设资金不能很好地利 适应城市新区的道路横断