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- 2020-02-11 发布于山东
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交通后要经受车轮的碾压、冲
文章编号:1009—7767(2004)01—0056—03
击 、搓动等受力状态的反复作
用,尤其在高温季节和交通量
城市桥梁防水层工艺探讨 大的时段,这种作用更加激烈。
由于桥面防水层的这种恶
陈桂英 劣工作环境 ,有相当一部分桥
面防水层没起到有效的防水 、
(北京市市政专业设计院,北京 100037) 防渗作用,造成许多桥梁结构
长期处在雨水等有害物质侵蚀
中图分类号:U443.33 文献标识码:B 状态,使混凝土、钢筋或钢构件
受到腐蚀,危及桥梁结构安全。
多年实践证 明,只要把设
随着城市桥梁建设的高速发 一 般建筑结构的防水层主要 计和施工两大环节把握好,桥面
展,桥梁结构的耐久性 问题提到 是在静载环境 中工作,而桥面防 防水层是可以做好的,桥梁结构
了议事 日程。在桥梁设计中,除了 水层是处在动载环境中工作;其 防止水侵蚀,提高其耐久性的目
从材料的选择、混凝土含碱量的 基底有结构缝,缝两侧经常处在 标是可以达到的。
控制、钢筋净保护层以及结构与 变形不协调状态,使防水层要经 2 柔性防水层施工工艺
构造措施的优选方面考虑耐久性 受拉伸、剪切等复合外力的反复 近年来,我院在一些立交桥、
问题之外还应十分注意桥面防水 作用;其上经常由沥青混合料铺 跨线桥的设计中采用了柔性防水
层 的工艺问题。 装层覆盖,施工时防水层要经受 层做法。多数桥的上部结构是预
1 桥面防水层的工作环境 其高温和碾压的严酷考验 ,开放 制拼装的,桥上纵坡大且为双向
横坡,因此必须在桥面上先设连 林立交桥的防水层上、下预埋 了 卷材型的特点是施工速度较
接层,再做防水层、沥青铺装层。 应变传感器。测试结果表明,在沥 快,防水材料强度高,但整体性较
一 般作法 ¨如下 : 青铺装层 (防水层上表面)与混凝 差,特别是接缝部位,对施工队伍
2.1 桥面设水泥混凝土连接层 土连接层 (防水层下表面)之间存 技术水平要求高。在桥梁纵坡较
水泥混凝土连接层兼有桥面 在相对滑动状态 (即使在沥青混 大时,容易产生两层皮现象。且严
找平 ,形成纵、横坡,连接各预制梁 合料处于弹性工作状态下)。即两 禁在雨、雪天施工。
桥面板的作用。最小厚度为6cm, 者之间为一个不连续界面,在荷 结晶型防水材料的作用机理
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