江苏泗阳中等专业学校变速器拆装的基本方法一.ppt

汽车底盘构造与维修;任务 二手动变速器的拆装;实习目的;实习器材;变速器拆装的基本方法;注意事项; 变速器的装配与调整 ;（4）注意同步器锁环或锥环的装配位置。装配过程中，如有旧件时应原位装复，以保证两元件的接触面积。因此，在变速器解体时，应对同步器各元件做好装配记号，以免装错。 （5）组装中间轴和第二轴时，应注意各挡齿轮、同步器固定齿轮座、止推垫圈的方向及位置，以保证齿轮的正确啮合位置。 （6）安装第一轴、二轴及中间轴的轴承时，只许用压套垂直压在内圈上，禁止施加冲击载荷，并注意轴承的安装方向。 （7）装入油封前，需在油封的刃口涂少量润滑脂，要垂直压入，并注意安装方向。;（8）变速器装配后，要检查各齿轮的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。常啮合齿轮的啮合间隙为0.15～0.4mm；滑动齿轮的啮合间隙为0.15～0.5mm。第一轴的轴向间隙≤0.15mm，其它各轴的轴向间隙≤0.30mm。各齿轮的轴向间隙≤0.40mm。 （9）装配密封衬垫时，应在密封衬垫的两侧涂以密封胶，确保密封效果。 （10）安装变速器盖时，各齿轮和拨叉均应处于空挡位置。必要时，可分别检查各个常用挡的齿轮副是否处于全长接合位置。 （11）按规定的力矩拧紧各部位螺栓。 ;变速器的磨合与试验 ; 变速器磨合的过程中，油温应在15℃～65℃。变速器的变速机构和操纵机构轻便、灵活、迅速、可靠，不允许有自动脱挡现象；运转和换挡时不得有异常响声；变速杆不得有明显的抖动现象；所有密封部位不得有漏油现象。变速器经磨合和试验后，应认真进行清洗，并按原厂规定加注润滑油。