赵尚毅《安全系数讨论》.pptVIP

边（滑）坡工程设计中安全系数的讨论 郑颖人 赵尚毅 后勤工程学院建筑系 重庆市地质灾害防治工程技术研究中心 1、引言 不同的计算方法, 边坡的安全系数 定义不同。 1 引 言 不同的安全系数定义引起边（滑）坡的稳定安全系数 与滑坡推力值不同 造成边（滑）坡设计的混乱。 2、边（滑）坡安全系数的定义 (2) 超载储备安全系数 （3）下滑力超载储备安全系数 算例1：均质土坡，坡高H=20m,粘聚力c=42kPa，土重度=20kN/m3，内摩擦角=17°，求坡角β=30°、35°、40°、45°、50°、90°时边坡的稳定安全系数，不同安全系数定义条件下的计算结果见下表。 解析方法 有限元法 4 不同安全系数的定义对滑坡推力计算的影响 算例2：滑体饱和重度= 20kN/m3，滑面土体强度参数：粘聚力c=16.9kPa，内摩擦角= 8.5o，滑面如图1。 5 结 论 1）按照传统的计算方法采用目前国际上使用的强度储备安全系数是较合理的，也符合边（滑）坡受损破坏的实际情况，建议一般情况下采用强度储备安全系数作为边（滑）坡的稳定安全系数。 2）在特殊情况下，采用超载储备安全系数更能符合设计情况。例如，大坝水位升高超载导致坝基失稳，这种情况下可采用超载储备安全系数。 * * 条分法图 极限平衡法