强夯法在旧路改造工程中的应用.pdf

强夯法在1日路改造工程中的应用 江 兴 文 (合肥虹达道路桥梁工程有限公司，安徽合肥 230022) 摘 要：介绍了强夯法处理路基的原理，阐述了强夯法在公路工程中的应用及其施工工艺、方法，并对强 夯对施工设备的要求进行了探讨，指出了强夯法处理地基应注意的问题。 关键词：强夯法：地基处理；深填土 中图分类号：U418．8 文献标识码：B 文章编号：1000-033X(2006)05-0020-03 ApplicationofHighDynamicCompactioninExistedHighway JIANG Xing—wen (HefeiHongdaRoad＆BridgeEngineeringCo．Ltd．，Hefei230022，Anhui，China) Abstract：Thetheoryofdynamiccompactionintreatmentofroadbedisintroduced．Th eapplication，techno— logyandmethodofdynamiccompactioninroadbedengineeringisexpounded．Th edemandsformachineries andpointsforattentionarepresented． Keywords：dynamiccompaction；treatmentoffoundation；deepfilling O 引言 响深度为6-10m。 强夯法又称强力夯实法。于20世纪60～70年代首 强夯法对饱和土加固机理主要表现为在大能量的 先在法国发展起来。国外定名为动力固结法。以区别于 冲击作用下。夯点周围形成环状剪切裂缝。形成树枝状 静载压实的静力固结法。它是一种将几百干牛 (一般 排水网络，在反复大能量的作用下，土体中的薄膜水变 80～400kN)的重锤从几十米(一般6～40m)高处 自由落 成 自由水，从土体中排 出，从而加速了软土的固结。激 下，对软土进行强力夯实的地基处理方法。强夯法适用 活了饱和土 中的封闭气体和溶解在液相 中的气体。同 于处理碎石土、砂土、低饱和度 的粉土与粘土、湿陷性 时，这些气体在强大的冲击力作用下从土体 中释放出 黄土、素填土和有机质含量低的杂填土等基层。 来，使土的体积减小，并增大土体的渗透性，从而加速 对于回填土厚、结构松散、极不均匀、压缩量大的 土体 固结。 基层处理工程，采用强夯法是较为经济、可行的加固处 强夯法对非饱和土加固机理主要表现为巨大的夯 理方法。 击能量所产生的冲击波和动应力在土体中传播．使土颗 1 强夯法的加固机理 粒破碎或使颗粒产生瞬间相对运动，从而使孔隙中的气 强夯法是在过去重锤夯实法的基础上发展起来的 体迅速排出或压缩，孔隙体积减少，形成更密实的结构。 一 项新技术…。但是其夯实机理与重锤夯实是不一样 无论饱和土还是非饱和土，强夯之后颗粒之间的 的，它能在土中出现很大的冲击波和应力，从而产生下 孔隙水或气体都不可能在短时间排 出，而且这些孔隙 述几种作用： 水或气体都存在一定的压力。随着时间的推移，颗粒之 (1)土中孔隙压缩 ； 间的孔隙水或气体将逐渐排出，压力逐渐消散。土体颗 (2)土体局部液化； 粒接触更加紧密，土的抗剪强度和变形模量也将大幅 (3)夯实点周 围产生裂隙，出现 良好的排水通道 ， 度增长，这就是所谓的歇后增长 。因此