强夯法处理湿陷性黄土路堤基底施工.pdf

强夯法处理湿陷性黄土路堤基底施工 郝利清 (山西路桥第二工程有限公司，山西 临汾 O4]OOO) 摘要：强夯法处理地基，由于其具有加固效果好、适用土类广、设备简单、施工方便、节省劳 力、节约材料、施工期短、费用低等优点，应用 日趋广泛。结合施工实践，介绍了采用强夯法处理 湿陷性黄土路堤基底的基本方法和工艺流程。 关键词 ：强夯法；湿陷性黄土；加固；深度 ；夯击能 中图分类号：U412．222 文献标识码 ：B 文章编号：1006--3528(2011)01--003003 山西省临吉高速公路整体大的地貌单元为黄土 动，使孔隙中的气体排出或压缩，孔隙体积减少形成 高原，本项 目区内分布的第四系黄土，主要由粉土、 密实结构[11。 低液限黏土和粉质黏土组成，土质较为疏松，大孔和 湿陷性黄土的湿陷性是由于其内部孔隙多，胶 虫孔发育，具有垂直节理和湿陷性，根据不同的湿陷 结强度差，遇水微结构强度降低而失稳，造成孔隙崩 性等级分别采用强夯或重锤强夯处理。 塌，引起附加沉降。强夯法加固湿陷性黄土原理是破 路段范围内分布于冲沟内的第四系黄土状土多 坏其结构，使结构在遇水前即崩塌，减少其孔隙。 具 I级、Ⅱ级和Ⅲ级 自重和非 自重湿陷性。按设计文 2 强夯法的设计 件要求，I级 自重、非 自重湿陷性土可采取冲击碾压 强夯法的设计应明确以下主要参数：有效加固 进行处理。对 Ⅱ级、Ⅲ级湿陷性黄土采取强夯或重锤 深度、夯击能、夯击次数、夯击遍数、间隔时间、夯点 强夯处理。下面就强夯法处理湿陷性黄土路基进行 布置和处理范围。本工程的设计情况如图1。 简单介绍。 1 强夯法的加固原理 ／ ＼ 鼬 鼬 ． ／ ＼ 艘．5o的 强夯法是反复将重锤提到高处使其 自由下落夯 ． ． 处曩t度 一． ＼一 尺寸●砬为I。d为夯点阿重 ． 击地基，利用重锤下落产生的冲击波使地基密实，强 度提高，压缩性降低的一种地基处理方法。强夯重锤 i 蘩 。吕ZbZ4ZoZoZ瓣oZoZoZo=oZl 自一定高度 自由下落冲击地面，其所具有的动能一 圈1 湿陷性黄土地基强夯处理设计圈 部分以声波的形式向四周传播，一部分由于夯锤与 2．1 有效加固深度 土体摩擦转化为热能，其余部分则使土体产生 自由 有效加固深度可以根据修正后的梅纳公式计 振动，并以压缩波 (纵波)、剪切波(横波)和瑞利波 r 开■ 算：H=a~／ 。式中：日为有效加固深度，m；为夯 (表面波)3种形式共同在土体内传播。压缩波使孔隙 ■ 1U 水压力增加、土颗粒错位、土骨架解体，剪切波则使 锤重，kN； 昏I距，m；劝 修正系数，设 鼢 5。 已错位的土颗粒趋于更紧密。瑞利波的竖向分量起 本工程经计算有效加固深度为 ：5．5m(锤重 松动