水泥稳定碎石基层收缩裂缝的分析与防治.pdf

水泥稳定碎石基层收缩裂缝的分析与防治 丁 晶 江苏省姜堰市公路管理站 江苏 姜堰 225500 【摘 要 】通过$231泰州段扩建工程水泥稳定碎石基层的具体施工，对水泥稳定碎石基层出现的收缩裂缝进行分析与防治， 取得了很满意的效果，有力地保证了水泥稳定碎石基层的L-r--质量。 【关键词 】水稳基层 收缩裂缝 分析防治 因为半刚性基层具有强度高、稳定性好、刚性大等特点， 密实骨架结构水泥稳定碎石悬浮结构水泥稳定碎石。 能适应重交通发展需要 ，在我 国公路建设 中得到广泛 的应用 ， 对于干缩抗裂系数 ： 己成为高等级公路路面主要结构形式。然而半刚性基层材料尤 密实骨架结构水泥稳定碎石悬浮结构水泥稳定碎石。 其是水泥稳定碎石类材料 由于脆性，对温度 、湿度敏感性较 2工程技术措施 强，在强度形成及使用过程中，因温度变化产生温度收缩裂缝 通过两种设计的对 比，兴泰公路临城段采用密实骨架级配 和 因含水量变化而产生干缩裂缝 。当沥青面层较薄时这种裂缝 设计，这大大提高了水泥稳定碎石材料 的路用性能，尤其是抗 往往扩展到面层形成反射裂缝。裂缝的存在不仅使车辆行驶质 裂性能的提高，减轻了基层收缩裂缝。为了进一步减少或消除 量下降，而且也破坏了路面结构整体性和连续性 ，并在一定程 基层裂缝 ，在选好设计的同时，我们从工程技术措施方面进行 度上导致结构强度的削弱。而且随着雨水或雪水的侵入，使基 了防裂处理。施工中参照水泥混凝土路面裂缝设置切缝的原 层变软，在大量行车荷载反复作用下，很快发生破坏，并导 理，在基层上用切割机进行切割，设置假缝，并对切缝进行 致上面面层 的破坏 ，影响公路 的使用 。 灌 缝 。 如何有效防治基层收缩裂缝，提高路面耐久性，为此从以 2．1基层预切缝研究 下三大部分着手分析研究： 对基层进行预切缝处理的 目的：一是延长基层裂缝 间距 ； 第一部分是从设计上着手，研究如何进行基层混合料的组 一是可以减少沥青面层龟裂、网裂、坑槽等病害，防止基层 成设计，使基层材料抗弯拉强度增大，同时尽量控制弯拉模量 裂缝反射到沥青面层 I来 。 变化不大而温缩系数、干缩系数减小，使耐久性提高，抗裂 如何确定基层预切缝的最大缩缝间距是基层预切缝措施的主 性得 以改善。使这种材料组成在合理的结构设计和正常施工条 要 内容 。 件下，经受得住交通荷载和环境因素条件变化的考验 ，达到减 预切缝 间距越小，接缝越多，不仅增加施工的复杂性，同 少收缩裂缝甚至不产生裂缝之 目的。 时如果对基层预切缝处理不当还容易使面层产生反射裂缝 ，从 第二部分是从工程技术措施入手 ，提出有效的措施来进一 而影响路面 的整体强度 。但是基层预切缝过长也会带来一些 问 步减少或消除基层收缩裂缝。 题 ：例如基层 的T缩、温缩及温度翘 曲应力增大，增加 了基 ． 第三部分是通过试验路铺筑 ，验证分析结论 以及室内试验 层开裂的可能性等。通过试验和分析，确定合理预切缝间距对 的可靠性，验证 以上两种方案是否可行。 提高路面 的使用质量也具有重要意义。 1两种设计的对比 2．1．1 影响缝缝 间距 的因素 本论文 以水泥稳定碎石作为研究对象，采用 了两种不 同级 根据基层 的受力特点，半刚性基层缩缝 间距主要与下面几 配：一种是采 规范推荐的级配中值 即悬浮结构 的级配A：另 个 因素有 关 ： 外 一种是骨架密文结构 B。 (1)温度胀缩应力 经试验和分析 ，可得到 以下结论 ：