强夯置换＋冲击碾压在路基处理方案中的应用.pdf

强夯置换 +冲击碾压在路基处理方案中的应用 朱国富 (黑龙江省林业设计研究院) [摘 要】 通过强夯置换+冲击碾压这一组合路基处理方案和施工工艺的论述，以使广大路桥建设者更加 了解和掌握这一 路基的处理方法。可为今后路桥建设提供参考作用。 [关键词】 路基处理；强夯置换；冲击碾压；施工工艺 ApplicationOfDynamicReplacementAndImpactCompaction InSubgradeTreatmentScheme Zhu Guofu (ForestDesignAndResearchInstituteOfHeilongjiangProvince) Abstract：Thispaperstatesthecombinationsubgradetreatmentschemeand constructiontechnicsofdynamicre— placementandimpactcompactionSOastointroducesthismethodtoroadandbridgeconstructorsandproviderefer- enceforroadandbridgeconstruction． Keywords：subgradetreatment；dynamiccompactionandreplacement；impactcompaction；constructiontechnics 1 前言 停止击密 。 强夯法是使用 吊升设备 ，利用重锤 从一定高度落下， 3 强夯置换施工工艺 从而产生的巨大冲击能量和振动能量，给地基以冲击和振 强夯置换 (填石)采用从道路中心成等腰三角形向前 动，使路基压缩性降低 ，强度提高。通过这种施工工艺， 抛填山皮石，并在挖掘机配合清淤的同时渐次向两侧对称 可改善地基的受力性能 ，也改善了砂土的抗液化条件。同 地抛填至半幅路基宽度。渐次抛填强夯的推进宽度以三角 时，夯击能量可以改变土层的均匀性，从而使土体的差异 形边长法线方向3m宽度控制，利用强夯压实使泥沼及软 沉降得以改善。 土向抛填三角形路基的两侧挤出。在完成一工作段全断面 本文通过强夯置换施工的设计和工艺的论述 ，以使广 抛挤、强夯后，要及时清理路基外缘翻 冒出的淤泥，然后 大路桥建设者更加了解和掌握这一路基处理方法。本文又 进行下一工作段的抛填、夯实。在填筑水位 以上的路基堤 通过抛石挤淤和软土路段路基处理的工程实践，提出强夯 前，抛石顶面不应有污染。抛石挤淤夯实时，由于路基各 置换+冲击碾压这一组合路基处理方案，使路基处理达到 处沉降不一致 ，从而在路堤下面残 留部分软土，完工后 ， 了良好效果。 则会产生不利的不均匀沉降，因而必须严格控制夯实质量 2 强夯施工设计 及夯实顺序 ，以便淤泥挤出。 (1)夯锤设计 ：一般通过试验段来确定，本次设计建 3．1 强夯具体施工工艺及质量检测要求 议采用150KN铸铁锤，锤底直径采用2．5m，锤上均匀设置 (1)根据设计要求，采用专用设备，按规定锤重、落 上下贯通的4xO200mm排气孔。 距及点位布设 ，对施工段进行强夯。 (2)落距确 定：采用 1800KN．m夯击 能时：落距 (2)强夯置换施工前 ，应查明场地范围内的地下构筑 h=1800／150=12m；采用2200KN．m夯击能：落距 h= 物和各种地下管线的位置及标高，并采取必要的措施 ，以 2200／150=14．67m；施工时对夯进行标定，根据实际情况 免因强夯施工而造成破坏。强夯施工前还应进行试验，以 适当调整落