挂篮设计算单.doc

PAGE PAGE 1 挂篮计算单 设计依据 北引桥5*60m及南引桥7*60+45m预应力连续梁施工图 钢结构设计规范 公路桥涵施工规范 挂篮主要构造 挂篮由主梁、前上横梁、中横梁、前下横梁、后下横梁、后锚固系统、吊挂系统、底模平台、滑道及走行、模板共10部分组成。 主要设计参数 箱梁每节长度4米，每节重量160t； 主梁允许最大变形（包括吊带变形的总和）：20mm； 施工时、行走时的抗倾覆安全系数：2； 自锚固系统的安全系数：2； 水平限位安全系数：2 挂篮水平力按6级风力考虑，即W0=120pa。 构件计算 主梁计算 主梁截面采用2组2×UB914×350×201工字钢，工字钢长度11.5m，上下翼缘贴□11500×600×20mm钢板。该组合截面性质： I总＝2×325300+60×2×46.12×2＝1160650.4cm4 EI＝2.0×107×1160650.4×10-8＝232130.1tm2 箱梁块件重160t，挂篮估重（含模板）70t，其中挂篮主梁重量14t，单片主梁所受荷载计算如下： 主梁均布力q＝14/（10×2）＝0.7t/m 悬臂端竖向力P＝（160+56）/4＝54t Mmax＝278.75tm； 后支点反力R1＝54t，前支点反力R1＝115t； 前吊点最大挠度：f1＝19.9mm（梁重＋挂篮重）；f2＝14.3mm（只计梁重）； σmax＝Mmaxh/2I总＝278.75×107×471/（2×1160650.4×104）＝113.1Mpa 主梁受力图： 主梁弯矩图： 主梁剪力图： 主梁挠度图： 底模平台 底模平台采用16组2[30槽钢组，纵向布置，在箱梁腹板下槽钢间距0.3m，其余部位间距1.0m，计算跨度5.0m。 2[30槽钢组截面性质： I＝2×5808.3＝11616.6cm4 EI＝2.0×107×11616.6×10-8＝2323.3tm2 W＝2×387.2＝774.4 cm3 底板下单组槽钢所受均布荷载： q1＝0.5×1.0×2.6＋2×0.03177＝1.364t/m， 腹板下单组槽钢所受均布荷载： q2＝1.5×0.3×2.6＋2×0.03177＝1.234t/m， q1＞q2，取q1＝1.364t/m计算槽钢组的强度和变形。 Mmax＝4.09tm， 前、后支点反力R1＝R2＝2.73t， 跨中最大挠度：f＝4.6mm， σmax＝Mmax/W＝4.09×107/774.4×103＝52.8Mpa 2[30槽钢受力图： 2[30槽钢弯矩图： 2[30槽钢剪力图： 2[30槽钢挠度图： 前下横梁 前下横梁采用1组2I40工字钢，其截面性质： I＝2×18932＝37864cm4 EI＝2.0×107×37864×10-8＝7572.8tm2 W＝2×946.6＝1893.2 cm3 前下横梁所受荷载： P1=6×0.5×2×2.6+（6＋5）/2＝21.1t（腹板砼重+内、外侧模重） P2=（0.4×11.0×2×2.6）/2+10/4＝13.94t（顶板砼重+顶模重） q＝1.364×2＋2×0.05608＝2.84t/m， Mmax＝14.37tm， 吊点反力R1＝R4＝13.27t，R2＝R3＝22.46+17.06＝39.52t 跨中最大挠度：f1＝f3＝1.2mm（↓），f2＝1.3mm（↓） σmax＝Mmax/W＝14.37×107/1893.2×103＝75.9Mpa 前下横梁受力图： 前下横梁弯矩图： 前下横梁剪力图： 前下横梁挠度图： 四）前上横梁 前上横梁采用1组2I63c槽钢组，其截面性质： I＝2×102339＝204678cm4 EI＝2.0×107×204678×10-8＝40935.6tm2 W＝2×3248.9＝6497.8 cm3 前上横梁所受荷载： P1＝P4＝13.27t，P2＝P3＝22.46+17.06＝39.52t q＝2×0.14114＝0.282t/m， Mmax＝78.13tm， 支点反力R1＝R2＝41.0+13.55＝54.55t，（与计算主梁时所取P＝54t接近） 跨中挠度：f1＝24.7mm（↓），梁端挠度f2＝7.5mm（↑） σmax＝Mmax/W＝78.13×107/6497.8×103＝120.3Mpa 前上横梁受力图： 前上横梁弯矩图： 前上横梁剪力图： 前上横梁挠度图： 后锚固系统 1. 后锚横梁 后锚梁采用两组2I56a工字钢，每组工字钢穿1根φ36精轧螺纹钢筋为锚筋（指单侧），其中1组工字钢及锚筋为安全储备，另1组承受全部后锚力进行计算。1组2I56a工字钢截面性质： I＝2×65576＝131152cm4 EI＝2.0×107×131152×10-8＝26230