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设防水层桥面铺装抗剪性能研究 左志武，王选仓 ，毕玉峰 (长安大学 西安市 710064) 摘 要：选用 A、B和 C等 3种防水材料 ，通过剪切试验 ，在不同材料类型、温度和混凝土表面状况时，对材料 的 抗剪强度和界面剪切系数分别进行了分析 ，提出了材料 的抗剪性能变化规律。研究结果显示 ，材料不 同，对温度变化 的敏感性不 同。结合实际路况 ，同时考虑温度的敏感性和不 同温度时的抗剪强度值 ，总体评价 B材料相对较好 ；随着 温度的升高 ，材料与混凝土表面 间的界面剪切系数逐渐 降低 。试验结果同时表明，3种材料在粗糙状态 比光滑状态 时 的抗剪强度都高 ；随着混凝土表面越来越粗糙 ，3种材料的界面剪切系数急剧增大 ，说 明材料与混凝土 的抗剪能力 随 着混凝土表面 的粗糙程度增大而增大 ；与此同时，界面剪切系数将不同表面状况下 的抗剪能力合理拉开，更能科学地 区分材料抗剪性能。材料厚度相同时，3种不 同品牌材料抗剪性能差别不大 ；对于厚度较厚的A4材料 ，抗剪强度相 对较高；另外，由于厚度和品牌不同，其界面剪切系数差别很大。 关键词 ：桥面 ；防水材料；抗剪性能 目前 ，在混凝土桥面沥青混凝土铺装中铺设 防 由于桥面铺装层之间的抗剪强度不足，导致大量混 水层已成为一种共识。我国十几年的防水层使用实 凝土桥面沥青混凝土铺装病害，常表现为拥包和推 践表明，设防水层的桥面铺装具有明显的优势 ，病害 移等现象。剪切破坏有两种情况 ：一是桥面钢筋混 更少，桥梁更耐久。 凝土模量远大于沥青混凝土和防水层的模量，加之 防水层分离面层和桥梁结构，因此防水层材料 沥青混凝土层厚度较薄，沥青混凝土层内产生较大 不仅应提供有效防水的全部性能 ，而且须具有 良好 的剪应力而引起的无确定破坏面的剪切变形 ；二是 的力学性能 ，能够适应结构的各种变化 ，尤其在面层 防水层与沥青混凝土面层和桥面的层间黏结力不足 传来的各种荷载应力下或在急弯 、陡坡区域，不会使 而发生剪切破坏，且此情况 占主导。 面层和主梁脱离，成为 “两张皮”。这对更厚 (4～ 为此，需要在室内进行模拟试验，以确定不同防水 5mm以上)的防水材料尤为重要 。 层材料的抗剪强度、不同的环境条件对材料剪切变形 实际路况调查也发现 ，在水平方向荷载作用下 ， 性能的影响规律，以便于选择材料、结构设计时参考。 1 评价方法与指标 试验时观察记录材料的剪变特性 ，包括各种材 1．1 试验仪器 料、机械因素影响下的破坏面情况、抗剪强度、剪力 试验的主要仪器为 自行研制 的 LLM 测试 系 与剪切位移的关系等。剪应力计算公式如式(1)： 统。LLM测试系统主要由机械部分 、数据采集部分 F 一 和环境系统组成 (如 图 1)。机械部分包括 ：无级变 速拉力机、反力架 、滚轴座、对心器 、传感器、剪力盒 式 中：r为剪应力 ，Pa；F为拉力 ，N；S为剪切面 等。机械部分保证试件上各个作用荷载的施加 ，其 积 ，m 。 上有 3个传感器，2个拉压力传感器用于测量垂直 1．3．2 界面剪切系数 K 分析 与水平荷载 ，1个水平位移传感器用于测量剪切位 层 间剪应力与位移之间的对应关系可用 Good— 移值。这