自锚式悬索桥主缆锚固方案的比选.pdfVIP

自锚式悬索桥主缆锚 固方案的比选 张 洪 金 (上海市政工程设计研 究总院，上海 200092) 摘要：自锚式悬索桥主缆锚固于主梁梁端，节省了庞大的锚碇。主缆发散处的转向及约束构造有散索套和散索鞍2种。 结合南昌市洪都大桥的特点，分别比较了采用置于主梁内部的散索套、置于主梁外部的散索套和散索鞍 3种构造方案的 优缺点。该桥最终选择了置于梁 内的散索套方案作为施工方案。 关键词：自锚式悬索桥 ；散索套；散索鞍 中图分类号：U448．25 文献标识码：A 文章编号：1004—4655(2011)01—0024-02 自锚式悬索桥不需要庞大 的锚碇，而是把主缆锚 西南小跨径悬索桥上亦有采用散索套的实例 ]。采 固于主梁梁端，主缆的水平分力由主梁承担，竖向力 用散索套取代散索鞍后，锚碇的前、后锚 固面可以抬 由梁端压重平衡或通过锚栓传递到下部墩台¨。j。 高，使整个锚碇也可相应抬高，故可减少锚碇基础的 南昌市洪都大桥 自锚式悬索桥跨径组合为 85m+ 开挖工作量，有一定的经济效益。尤其当锚碇整体结 195m+85m，双塔单缆面结构，主梁为整体式钢箱 构采用隧道式锚碇或岩锚时，采用散索套的结构方案 梁，独柱桥塔，竖直方 向上共呈现3根大缆。其中：最 很有竞争力。 下缘的大缆为受力主缆，上部2根缆为装饰性缆，竖直 散索套在结构及施工方面存在以下特点： 吊索间距9m。主墩为变截面沿横桥向展开，墩上设 1)边跨的计算长度加长，将对全桥刚度有一定 支座。主桥的跨径布置见图1。 影响。 2)边跨主缆的任何位移或变形，将直接反映到主 缆索股的锚 固结构上。这在索股锚固的结构设计上 应予以充分考虑。 3)在主缆索股架设时应考虑妥善的施工方法、测 量精度和工艺，以使得边跨主缆各索股的线形达到设 计要求。 图 1 主桥跨径布置 (m) 4)成缆后安装散索套，在施工上存在一定困难。 洪都大桥主缆 由37股平行钢丝索股组成，每股含 在 自锚式悬索桥中，一般认为，选用散索套散开主缆 127根 4,5．0mm的镀锌高强钢丝，主缆在梁端经散索 更合适一些。若采用散索鞍 ，需要为支承散索鞍提供 套发散后，进入主缆锚固区，分散锚固在相应的锚固 支点，锚固支撑点附近的局部受力也更复杂。同时， 构造上。承重缆可以通过散索套发散后锚固，亦可 以 一 般 白锚式悬索桥的主缆相对地锚式悬索桥较细，对 通过散索鞍转 向一定角度并发散后锚 固。本文着重 散索套的受力要求相对较低，从这点来看，散索套也 对 2种方法进行比选。 适用于 自锚式悬索桥。 1 散索鞍和散索套的优缺点 从施工角度看，与索夹相似，散索套 由两半构成， 在地锚式悬索桥 中，采用散索套的较少。大跨径 体积较小，重量较轻，吊装方便，便于施工。散索鞍 自 地锚式悬索桥采用散索套的有美 国的金 门大桥，我国 重较大，吊装要求高。 从制造加工角度看，由于散索套相 比散索鞍体积 收稿 日期 ：2010—12—27 作者简介：张洪金 (1979一)