自锚式悬索桥吊索张拉技术.pdfVIP

自锚式悬索桥 吊索张拉技术 i航三公司 第五龙 摘【 要】 江阴市新沟河大桥为双索面钢筋混凝土 自锚式悬索桥 ，该桥体系转换是通过对吊索进行 6轮循 环张拉与 1轮索力调整来实现的，本文主要介绍吊索张拉技术 。 关【键词】 自锚式悬索桥 吊索 张拉技术 l 工程概况 17．089m，边跨矢高2．352m．两端锚固于主桥 江阴市新沟河大桥主桥为双索面预应力 加劲梁的锚横梁内。 钢筋混凝土悬索桥 ，主桥加劲梁为跨径组合 全桥共 62根 吊索 (左 、右幅各 3l根 ，对 的五跨连续梁 ，主桥桥跨布置见 图l。全桥设 称设置)，吊索基本间距为 5m，采用单根 109 h“”形钢筋混凝土桥塔 4座 ．主塔含塔顶装 丝 7mm 高强镀锌钢丝组成的成品索 。标准 饰全高 32．3m、桥面以上塔高为21．3m．主桥 强度为 1670MPa，双层 PE保护层 ，冷铸锚 加劲梁宽 38．5m。采用现浇预应力钢筋混凝 锚 固体系。吊索上端与索夹采用叉耳板销 土单箱单室分离式箱梁 。主桥 2根主缆呈二 接 ，下端采用冷铸锚锚于横梁底部 ，在箱梁 次抛物线形 ，主跨矢跨 比为 1／5．852、矢高 底张拉 图 1 新沟河大桥主桥桥跨布置图 2 工程特点 出明显的几何非线性 ，相对地锚式悬索桥而 自锚式悬索桥依靠加劲梁来传递主缆的 言 ，吊索张拉时的施工控制更为复杂。主缆相 水平力，因此采用先梁后缆的施工顺序．主缆 对于主梁而言刚度很小 如果吊索一次直接 架设前就 已完成 的加劲梁基本处于成桥状 锚固到位 ．无论是张拉设备的行程或者张拉 态，主缆的空缆状态与成桥状态相差很大 ，多 力都很难控制．而全桥吊杆同时张拉调整在 数吊索长度小于空缆状态时索夹耳板到主梁 经济上也是不可行的 吊索张拉的次序和每 锚 固点的距离，安装过程中需要对 吊索接长 次张拉力的大小决定了最终的桥面线形是否 并进行张拉引伸 ．使吊索就位。通过对吊索索 到位 ，吊索力是否到量 ．同时保证主缆线形 、 力的张拉调整，将主梁重量通过吊索全部传 加劲梁应力 、塔顶偏移、索鞍位移等都在允许 递到主缆 ，使主缆线形达到设计状态。 范围内，所 以应该进行多轮次 、小力幅的逐步 由于 自锚式悬索桥在荷载的作用下呈现 张拉加载 ，最终使各索力趋近于理想索力 ，同 时确保成桥后的内力状态与几何线形符合设 的张拉总体顺序应从桥塔开始，分别向跨中 计要求。因此必须根据主梁和主缆的刚度 、自 和锚碇方向推进。 重采用计算机模拟的方法 ，得出最佳加载程 (5)体系转换过程中结构的稳定性满足 序 ，并在施工过程中通过观测对张拉力加以 要求。本桥主要考虑加劲梁支架的受力稳定 修正。 性 。 3 张拉原则 4 吊索张拉与体 系转换 (1)张拉过程中吊索的安全系数不能太 根据上述张拉原则 ，对吊索的张拉过程 小 。在 吊索张拉过程 中吊索力应控制在 进行了设计和反复计算 、方案 比选 ，并结合张 2500kN以下 ．张拉 以后的最大拉力不超过