某输水隧洞工程tbm拆卸间施工方案.docVIP

某输水隧洞工程TBM拆卸间施工方案 一、增设TBM拆卸间的必要性 TBM掘进任务完成后，选择一个合适的TBM拆卸地点是关系设备安全拆卸、运输的前提条件。 按照原有施工方案，在13#主支洞交叉处预先施工了一长35m、宽11.2m，高9.7m、用于TBM检修的扩大洞室。但该段扩大洞室顶拱中间与洞轴线存现一小交角走向断层破碎带，其地质条件为Ⅴ类围岩，不适合在拱部埋设拆机吊点；另一方面，现有扩大洞室距贯通面约1100m，根据第一阶段施工结束后设备转场的经验，TBM步进到主支交叉口约需要一个月时间，为此，结合现场情况，计划于目前13#下游段选择一合适地段增设一个TBM拆卸间。 二、TBM拆卸间设计概况 TBM拆卸间本着充分、合理利用空间，减少无端浪费的原则进行设计。TBM贯通走行至拆卸间内后，上部满足吊装条件和工人操作、左右满足人员走行和施工工具通过即可。拆卸大件不在拆卸间内存放，直接用拖车拉出洞外。 拟施工的TBM拆卸间起讫桩号暂定为51+939～51+965，全长26m，设计围岩类别为Ⅲb类。拆卸间开挖宽、高度均为10.3m，以全隧中心线为圆心，拱部为半径6m的单心圆弧，直墙高度7.379m,衬砌完成后断面净空与现有设计的扩大洞室一致。TBM拆卸间布置和支护参数如后附图所示。 三、TBM拆卸间施工方案 TBM拆卸间虽选择在地质条件较好地段，但施工断面大，故分为上、下两部分开挖成型。 TB