某输水隧洞工程出碴方案.docVIP

某输水隧洞工程出碴方案 一、剩余工程量总体计划 某输水工程XXX标主洞剩余段为TBM施工三阶段施工，长4492m，现计划采取由人工钻爆法自上下游两端相向同时开挖施工，出碴方式均采用装载机配合自卸汽车方式作业。考虑两施工工区弃碴场距离洞口不远（≤1.5km），且两洞口附近均无理想的临时场地，故不考虑二次倒运，由自卸汽车直接运至永久碴场。 鉴于两工区出碴量大，掌子面距碴场较远，循环工序紧凑，工期压力较大，需对两工区出碴车辆进行详细配置。 二、出碴设备配置 1.设备配置原则 针对项目特点，以性能好、效率高、机况良好的大型设备装配，实现机械化作业线的有机配合，用机械化程度的提高来实现隧道施工的稳产、高产。 在设备配备上使机械设备能力大于进度计划指标能力，有足够的设备储备。 同类机械设备尽可能采用同厂家设备，以便于维修、配件供应和通用互换，确保机械使用率。 机械设备的配备适应特长隧道的特点。 2.设备配套选型 结合两工区主支洞施工特点，装碴设备采用ZLC50型装载机，每个掌子面配置一台，同时于洞外备用一台同型号装载机。出碴汽车原则选用爬坡性能好、装碴容量大、机况良好的车型，本段施工计划选用北方奔驰确保施工。 3.出碴车辆配备计算 (1).12#主洞车辆配备计算 12#主洞为上下游施工，每循环工序安排为钻爆时间为6～7小时，出碴不超过5.5个小时，因此车辆安排为两个掌子面共用一个编组车辆，车辆