德尔福传感器5V电压分析.ppt

德尔福传感器5V电压分析 车辆及故障基本信息 底盘号 LEFAECG22BHN34136 车型 宽体凯锐 发动机号 B6081033 行驶里程 16000 一、车辆信息 二、故障现象描述 客户反映该车在行驶中发动机故障灯点亮后，车辆马上熄火，熄火后无法启动。 故障分析思路及排除方法 首先我们对车辆进行路试进行故障验证，发现确实在行驶到颠簸路面时发动机故障灯被点亮，车辆马上就熄火了，熄火后无法再启动。我们把车拖回维修站进行检查 : 用KT600读取故障码为以下几点： P3040 相位信号丢失 P0642 1号5V电源故障（电压过低） P1121 电子油门故障（触发降低扭矩模式） P1120 电子油门1故障（传感器电源故障或模数转换器故障） P1190 油轨压力传感器故障（传感器电源故障或模数转换器故障） P0193 油轨压力传感器故障（信号超出最高范围） 清除故障码后重新读取故障码还是以上的故障码。读取数据流发现传感器电源电压1为0.1V，共轨压力为2000Bar，正常情况在车辆没有启动时轨压应该为0 Bar,传感器电源电压1为5V。 故障分析思路及排除方法 也就是说轨压传感器在没有的5V电源时, 电脑内部通过上拉电阻把信号线变为5V所以轨压才出现2000Bar的现象。 上拉就是将不确