45钢车床主轴的热处理工艺的设计说明书.docVIP

《金属学与热处理》课程设计报告 45钢车床主轴的热处理工艺设计 学 院 化学工程与现代材料 专 业 金属材料工程 姓 名 高治峰 学 号 指 导 教 师 张美丽 完 成 时 间 目 录 摘要……………………………………………………………………………….1 1 引言…………………………………………………………………………....2 2 设计分析 2.1 车床的使用工况及性能要求析……………………………………………...…..3 2.2 45号钢的成分及性能点…………………………………………………..…3 2.2.1 45号钢的元素成分及其作用…………………………………………….4 2.2.2 45号钢的性能…………………………………………………………..4 2.3 热处理技术条件………………………………………………………….….5 2.3.1加工工艺路线……………………………………………………………… 5 3 热处理工艺分析 3.1 锻坯正火…………………………………………………………………….5 3.1.1锻坯正火的作用………………………………………………………….5 3.1.2 热处理工艺………………………………………………………..…….5 3.1.3 操作技巧……………………………………………………………..….5 3.2调质……………………………………………………………………….....6 3.2.1 调质目的…………………………………………………………………6 3.2.2 热处理工艺……………………………………………………………….6 3.2.3 操作技巧………………………………………………………………….6 3.3 锥孔及外锥体的局部淬火………………………………………………………6 3.3.1 局部淬火方式……………………………………………………………..6 3.3.2 热处理工艺………………………………………………………………..6 3.3.3 操作技巧……………………………………………………………….…6 3.4 花键高频淬火…………………………………………………………………6 3.4.1 淬火方式…………………………………………………………………6 3.4.2 花键高频淬火工艺参数……………………………………………………7 3.4.3 花键回火工艺参数……………………………………………………..…7 3.4.4 操作技巧………………………………………………………………….7 4 结语………………………………………………………………………………8 参考文献……………………………………………………………………..……..9 摘要 主轴是机床上传递动力的零件，常需承受弯曲、扭转、疲劳、冲击载荷的作用，同时在滑动与转动部位还受到摩擦力的作用。因此，要求主轴具有高强度、硬度、足够的韧性及疲劳强度、变形小等性能。而45号钢为优质碳素结构用钢，硬度不高且容易切削加工，直接用在车床主轴上不太合适，所以需要对45号钢进行适当的热处理。在主轴大端上需要使用锻坯正火，消除毛坯的锻造应力，降低硬度以改善切削加工性能，然后再进行调质，使主轴具有良好的综合力学性能，最后经过淬火后高温回火，其硬度可达220～250 HBS，提高主轴的硬度，使主轴能达到良好的工作性能。在锥孔进行局部淬火使键槽部位不淬硬，提高耐磨性；在花键部分可采用高频淬火减少变形并达到表面淬硬。车床主轴经过适当的热处理工艺，可以达到良好的工作性能，使主轴能在正常的工作中有足够的硬度，且在花键等部分有良好的耐磨性。 引言 车床主轴指的是 \t /_blank 机床上带动 \t /_blank 工件或 \t /_blank 刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（ \t /_blank 齿轮或带轮）等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。除了 \t /_blank 刨床、拉床等主运动为直线运动的机床外，大多数机床都有主轴部件。主轴部件的运动精度和结构刚度是决定加工质量和切削效率的重要因素。衡量主轴部件性能的指标主要是旋转精度、刚度和速度适应性。①旋转精度：主轴旋转时在影响加工精度的方向上出现的径向和轴向跳动（见 \t /_blank 形位公差），主要决定于主轴和轴承的制造和装配质量。②动、静 \t /_blank 刚度：主要决定于主轴的