某桥围堰施工方案.docVIP

某桥围堰施工方案 一、概况： 经过对既有某河的仔细勘察调研，已知水深在2.8m左右，淤泥60cm左右，河宽40m。 二、方案选比： 因修筑便道的地段水系较宽，且在河道的北侧没有道路可进入施工场地，考虑到今后在施工主跨的钢拱以及需过重型施工车辆。因此在此地段不适宜搭设便桥，并且搭设便桥时会带来三点问题： 1、因为便桥为简支结构，而设计在对主跨的施工时明确需进行拱度的预抛，在排架搭设完成后对现浇箱梁预压的同时增加了非弹性变形，对今后箱梁的施工控制带来较为不利的影响。 2、搭设便桥为8米宽，两侧需进行回填土后，才可以排架的搭设，如此土方的回填与今后的挖除量较大，同时也增加了本工程的造价。 3、在水系较宽的河道中施工困难较大。 同时还受到东侧廖家桥的制约，仅能满足水系要求，但无法满足通航要求。所以拟采用2φ1.0m圆涵通水。 经过方案的选比决定采用围堰筑坝的施工方法进行施工。具体方案如下： 在主桥的西侧采用土围堰，围堰距箱梁的投影边线13m，顶宽为6.0,围堰的宽度断面形式见附图一，另一侧采用双排钢板桩围堰（断面形式见附图一），钢板桩采用［300型8m长正反对扣的方法依次排序进行施打，并每隔1m采用φ25mm的钢筋对拉，围堰内回填粘土并压实。施工便道布置在钢板桩围堰上，便道宽度10m，面层采用20cm钢筋混凝土。 为保证水流畅通，保证坝堤两侧水位平衡、不出现水位差,在河岸的两侧采用铺设2φ1.0m圆涵引导通水。原涵顶标高以水面标高面以下30cm为准。在底部浇注基础来稳固圆涵（立面图、平面图与管道基础图见图二）。双侧围堰内侧需硬面化地坪，以备箱梁施工搭设支架。施工完后即拆除围堰清理河道，恢复原状。 围堰施工断面图与平面位置图（如图一）： 2φ1.0m通水圆涵的布置图（如图二）： 三、围堰板桩的受力计算： 围堰后，由于槽钢桩一侧有水，另一侧无水，计算时取无水一侧复核内力（计算简图如左图所示）。由于便道需供施工车辆通行，考虑到有商品砼搅拌车的通行，本次计算采用荷载q=36kN/m计算，为简化计算，采用经验值为：土性能指标为γ=17.5kN/m，φ=27°。土压力计算中略去粘聚力一项，被动土压力乘以修正系数。（参照《深基坑工程设计施工手册》静力平衡法原理简化计算）。 土压力计算：Ka=tg2(45°-φ/2)=0.367 Kpo= tg2(45°+φ/2)= 2.663 放大系数：k=1.75，则Kp=1.75*2.663=4.66 主动土压力pa0=q =36*0.367=13.21kpa Pac=(q+γh)Ka=(36+17.5*5)*0.367=46.44 kpa Pal=149.12KN/m 压力为0即在基底面下深度 Z=Pac’ γ(Kp- Ka)=46.44/17.5*(4.66-0.367)=0.62m 计算插入深度 最小插入深度to=△Z+x；计算采用的是净土压力产生的力矩，Ma为已知，应试算的是x值不同的Mp值，以钢筋锚固点取矩，要求Ma=Mp，即1/2Ppx*x2*(Kp- Ka)= Pal*Za1+ Pa2* Za2=0.5*17.5*(4.66-0.376)* x2*(4.5+0.62+2/3x)=149.12*(5.0*2/3-0.5)+46.44*0.62(4.5+0.62*2/3)/2 x=1.47m 4、桩入土深度t=1.4to=1.4*(0.62+1.47)=2.92m＜3m. 则被动土压力为Pa2=17.5*（4.66-0.376）*1.47*1.47/2=81.0KN/m 5、支撑反力R1=149.12+14.4-81.0=82.52KN/m 6、实际槽钢桩按每1米布置一根φ25的一级钢 钢筋承载力R2=Σa=235*3.14*25*25/4=115.3 KN 稳定性计算 参见槽钢板桩围堰横断面图和力学简图，则围堰自重力为G=17.5*5*6=525KN/m,水压力为P=γh2/2=1*25/2=32 KN/m,土压力为P=γh2/2=17.5*25/2=218.75 KN/m,计算略去内侧Pp被动土压力，不考虑外荷载作用。N=525*3/(32*5*1/3+218.75*5.0/3)=3.7 围堰稳定，满足要求。