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PAGE PAGE 26 西铜高速某段工序检验制度 第一章 总则 一、工序检验是桥梁生产全过程中每道工序的检验，工序检验为自检、互检、专检的三级检验制度。 二、项目部所属的班组兼职质检员负责本班组完成工序的自检，施工部施工员、工程部技术员互检，由质检工程师专检。所有工序内部三级检验完成后必须报请监理工程师检验并签证。 三、工序检验须根据施工图纸、施工技术条件、生产工艺、检验标准及确定的检验方法、抽样方式和相应的检验器具进行检验。 四、每道工序的检查签证、原始检查记录表格、检验批验收记录表等所有工序检验的资料按建设单位的要求进行填写和整理。要制定专人收集、记录和保管。 五、编制的依据: 根据公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)，陕西省公路工程竣（交）验收办法（DBJTJ/T-003-2005），公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)，公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)。 第二章 桥梁工程工序检验的内容及标准 一、钢筋的检验内容及标准 1、钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GBl3013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)、《冷轧带肋钢筋》(GB13788)、《低碳钢热轧圆盘条》(GB701)的规定。 2、钢筋的加工（钢筋调直和清除污锈应符合下列要求） 1）、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 2）、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 3）、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2％；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％。 4）、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合表1的规定。 表1 受力主钢筋制作和末端弯钩形状 弯曲部位 弯曲角度 形状图 钢筋种类 弯曲直径D 平直部分长度 备注 末端弯钩 180° Ⅰ ≥2.5d ≥3d d为钢筋直径 135° HRB335 φ8~φ25≥4d ≥5d HRB400 φ28~φ40≥5d 90° HRB335 φ8~φ25≥4d ≥10d HRB400 φ28~φ40≥5d 中间弯钩 90°以下 各类 ≥20d 注：环氧树脂涂层钢筋当进行弯曲加工时，对直径d不大于20nm的钢筋，其弯曲直径不应小于4d，对直径d大于20m的钢筋，其弯曲直径不小于6d。 5）、用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。弯钩的形式，如设计无要求时，可按图10. 3、钢筋的连接 1）、钢筋的焊接与绑扎接头 ①、钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊(HRB500钢筋必须采用闪光对焊)。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工电弧焊。各种预埋件T形接头钢筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋埋弧压力焊。电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜筋的连接。 ②、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗 ③、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。 ④、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。也不宜位于构件的最大弯矩处。 ⑤、钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。 ⑥、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合表2的规定。且钢筋绑扎采用双丝对折成四股。 表2 接头长度区段内受力钢筋接着面积的最大百分率 接头型式 接头面积最大百分率(％) 受拉区 受压区 主钢筋绑扎接头 25 50 主钢筋焊接接头 50 不限制 注：①焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内，但不得小于500m ②在同一根钢筋上应尽量少设接头； ③绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25 ④环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度，对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5倍且不小于375mm；对受压钢筋为无涂层钢筋锚团长度的1.0倍且不小于250mm。 ⑤受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，