总部工程车司机工作心态调研报告精.docVIP

总部工程车司机工作心态调研报告 总部领导: 为了解总部工程车司机的工作心态、工作态度,我部采用文献查阅、访谈、跟岗、问卷调查的方法对工程车司机岗位进行了调研,以期对乘务管理工作提供参考和建议。现汇报如下: 一、调研背景 我部人员首先对四个工程车队进行跟岗观察,跟岗2个白班、3个夜班,工程车司机主要的作业情况都已经涵盖。跟岗的同时,对四条线、各个层次的司机进行访谈,搜集他们的意见和观点。然后,编制调查问卷,对乘务一、乘务三、乘务四的工程车队进行问卷调查,共收回有效问卷85份。 二、调研结果分析 (一总体工作感受 1、对同事关系、排班、上下级关系、工作岗位、工作量比较满意 调研发现,工程车司机的同事关系比较融洽,工作配合默契,对直接上级的管理也比较肯定。这说明乘务分部的管理比较完善,促成了上下级之间、同事之间良好的人际关系。 25%的工程车司机对工作总体上不太满意或不清楚;75%的工程车司机对工作总体上感觉满意,其中,58.3%的人基本满意,16.7%的人非常满意。 工程车司机对工作量、排班方式比较认可,认为现在的工作量比较合理。白班工作量比较小,主要是夜班工作量较大,尤其是一号线接触网检修、屏蔽门安装和三号线的设备维护工作量比较大。目前,由于预备班排班、新线人员储备原因,工程车司机普遍缺工时,月平均工时140小时左右,低于法定标准工时168小时约30小时。 图1 工程车司机的工作