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TB
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 1791.2-1999
货车用制动缸后杠杆
1999—11-26 发布 2000—06—01 实施
中华人民共和国铁道部 发布
前 言
本标准是对TB 1791.2—86 的修订,对技术要求进行完善和补充。
本标准自2000 年6 月1 日实施,同时代替TB 1791.2—86。
本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。
本标准修订单位:齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司、铁道部四方车辆研究所。
本标准主要修订人:吕月红、韩月荣、陈维瑜。
本标准1986 年首次发布,本次为第一次修订。
1
货车用制动缸后杠杆
1. 范围
本标准规定了货车用制动缸后杠杆的型式与尺寸、技术要求及标记等。
本标准适用于制动缸直径为254~356mm 的铁道货车。
2. 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版
本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
TB/T 1467—1983 铁道机车车辆锻件通用技术条件
TB/T 2569.8—1995 铁道机车车辆用自由锻件机械加工余量与极限偏差
TB/T 2696—1996 铁路货车用耐磨烧合金钢衬套
3. 型式与尺寸
货车用制动缸后杠杆的型式与尺寸见图1 及表1、表2。
4. 技术要求
4.1. 图中孔径尺寸、公差及表面粗糙度系指杠杆。
4.2. 尺寸L 、L 由设计者按表2 选用。
1 2
4.3. 杠杆中部平直部分允许两边不对称。
4.4. 两端尺寸D 大于或等于23mm。
4.5. 杠杆应符合TB/T 1467 Ⅳ级锻件的规定,未注明锻造公差应符合TB/T 2569.8 的规定。
4.6. 衬套应符合TB/T 2696 的规定。
5. 标记
L =300mm、L =420mm 的制动缸后杠杆的标记示例:
1 2
2
制动缸后杠杆300×420 TB/T 1791.2—1999
图1 货车用制动缸后杠杆
表1
数 重量/kg
序号 代号 名称 材料
量 单件 总计
1 TB/T 2696—1996 衬套36×46×25—AC 1 烧结合金钢 0.0852
2 制动缸后杠杆体 1 Q235—A
3 TB/T 2696--1996 衬套28×38×25--AC 2 烧结合金钢 0.0781 0.1562
表2
L1 L2
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