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贵阳花溪一号桥拱座混凝土温度应力控制 陈兆雄 陈 斌 摘 要：对贵阳南环线花溪一号桥拱座大体积混凝土温度控制措施进行描述，对结构进行了有限元模拟分析，介绍 了通 过对混凝土温度场的控制来控制混凝土应力场的方法，达到了温度应力的预期控制效果。 关键词：拱座，大体积混凝土，水化热，温度控制 中图分类号：TU755 文献标识码：A 在桥梁工程中，大体积混凝土承台、拱座 、锚碇 、桥塔已经越 5层冷却水管。冷却管层间距 1．5m，水平间距2m，在拱座顶部 来越常见，而国内外对大体积混凝土温度应力的控制研究尚不充 水平间距适当缩小，外测冷却管离混凝土表面距离 0．5m。冷却 分。众所周知，混凝土在硬化过程中会释放大量的热能，混凝土 管为直径4crn的钢管，冷却水为常温下蓄水池中存放的花溪水 又是热的不良导体，当混凝土外部温度因与外界接触而降低后 ， 库库水。采用一期冷却法，当f昆凝土浇筑至冷却管布置平面时即 混凝土内部温度仍然很高 ，内部高温t昆凝土的膨胀受到外部低温 开始通水冷却。冷却管进水 口水温夜间为 18℃