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隧道防水板无钉铺设工法 蒋 波，钟 卫，房敦敏 (西南交通大学土木工程学院，四川成都 610031) 摘【 要】 以九景公路雁列山1号隧道为例，详细介绍了防水板无钉铺设工法在隧道工程 中的应用。并 对防水效果、经济效益和社会效益分别进行 了评价，可作为其它隧道工程防水施工的参考。 【关键词】 隧道； 防水板； 无钉铺设； 工法 【中图分类号】 U455．91 【文献标识码】 B 据 1990年统计，我国近2400km铁路有隧道4800座 ， 防水板在铺设过程中，找平喷砼基面，对基面水采取 约有三分之一有不同程度的漏水。不仅直接损坏衬砌，而 堵排措施，加铺冲垫层，从而使防水板具有 良好铺设条件。 且造成隧底翻浆冒泥，轨枕腐烂 、开裂、变形钢轨和扣件 采用无钉铺设技术，无任何孔眼穿透防水板，采用 自动焊 锈蚀，洞内电气设备失效等病害，影响线路通过能力，危 机使焊缝密封性好、强度高，以确保防水板整体性 、完整 及行车安全。在列车运营下整治隧道漏水，不仅耗资费时， 性 、防水性。 难度大，而且成效不大，要几经反复，方能根治。1981年 由于不透水、表面光滑的防水板在初期支护喷射砼和 我国铁路隧道在衡广复线南岭隧道、大瑶山隧道，首次应 二次衬砌模注之间，起到消除或减弱初期支护喷砼x,l_-衬 用隧道复合衬砌，中间安装 PVC或 PE防水板。由于采用 砼的约束，使其 自由变形或约束力减小，所产生的拉应力 有钉铺设工艺，防水板存在孔眼与焊缝不实而渗漏水，并 小于砼的抗拉强度，二次模注砼就不会产生裂缝，使隧道 殃及整段或整座隧道，整治工作异常困难。本工法为无钉 整体防水性得以保证和发挥。具体工艺流程，如图1所示。 铺设工艺，旨在解决这一技术难题。 1．4 施工前准备 九景公路雁列山1号隧道涌水严重，全隧设计为复合 在采用无钉铺设工法铺 式衬砌 ，拱墙设防水板，采用无钉铺设防水板工艺技术， 设防水板前 ，须做好以下几 全隧干燥无渗漏水，开创了隧道防水新技术。国际隧道学 项准备工作。 会理事奥地利新奥法专家舒尔特和亚行监理工程师代表西 (1)了解掌握隧道衬砌 伯曾给予高度评价。隧道被江西省评为 “样板观摩工程”， 结构防水设计； “新奥法”施工的典范。 (2)隧道地质与水文地 本工法在雁列山1号隧道挂板施工中研制开发的，是 质资料与调查； 隧道复合防水技术和结构 自防水为主的防水技术的重要组 (3)准备防水板 、土工 成部分。 布及配件材料并测定其性 能 ： 1 工法介绍 (4)准备安装、焊接防 1．1 工法特点 水板机具；找平喷砼基面， 本工法是采用无钉铺设技术，隧道 内全部防水板没有 凡基 面凹处 在 10cm 以上 一 个孔眼，焊缝密实，不渗漏水；采用先铺防冲垫层，安 者，用 1：2．5水 泥 砂浆抹 装特制垫片，然后将防水板热合固定其上，防水板没有一 填，凸处凿平；矢高与弦长之 个穿孔；防水板搭接焊缝，采用新型 自动焊机进行焊接， 比小 于 1：6；锚头 、钉头、 焊缝密实，强度高，质量优。此法解决了有钉铺设的渗漏 网筋头、钢支护凸出者割除 图1 工艺程序图 问题。