道路平面交叉口逆向左转交通控制.pdfVIP

车道外侧设置左转排队道，令左转车辆在本方向直行车 路段，冲突并没有消除，而且在交通流量大的时候排队 流红灯时间内进入此排队道等候，直行车流绿灯时间内 车流会影响下一个路 口通行。 在逆向外侧车道左转。该方法避免了左转车流与对向直 连续流交叉 口(CFI：ContinuousFlowlnte~ection)又 行车流的冲突．不用设置左转专用相位，提高了绿信 称 “转移左转”(XDL)方案，是一种新的非传统设计方 比，从而提高了平面交叉口通行能力。同时信号相位设 案，2002年获得了AASHTO的交通设计创新奖，该方案 置进行优化，使行人与非机动车在与其他交通流无冲突 在路 口上游一定距离处把每个进 口的左转车流转移到对 的情况下通行。 向直行车流出口道最外侧的一种非传统设计方案，主路 口可简化为两相位控制(JonathanReid，20o4)。这种方案 一 、 简介