合裕线南淝河航道马家渡航行锚地工程环境影响报告.pdf

建设项目基本情况 项目名称 合裕线南淝河航道马家渡航行锚地工程 建设单位 合肥市地方海事局 法人代表 金平 联系人 于聪 通讯地址 合肥市包河区巢湖路 81 号 联系电话 0551 传真 / 邮政编码 230001 建设地点 合肥市南淝河施口口门上游 2km 处(南淝河右岸) 立项审批 合发改交通［2018 ］ 合肥市发展和改革委员会 文号 部门 1168 号 行业类别代 G5539 其他水上运输 建设性质 新建改扩建□技改□ 码 辅助活动 占地面积（平 绿化面积 / / 方米） （平方米） 环保投资 总投资 环保投资 919 37 占总投资 4.03 % （万元） （万元） 比例 评价经费 / 预计投产日期 2019 年 7 月 （万元） 工程内容及规模： 1、建设项目概况及由来 随着合裕线Ⅱ级航道的实施和合肥港综合码头二期工程完工，合肥港南淝河港区装 卸作业船舶增多，船舶流量大幅增加，船舶大型化趋势加快，将导致合裕线航道南淝河 段日益繁忙，通航密度进一步增大，船民对锚地的需求更加迫切。为此，合肥市地方海 事局拟在施口口门上游约 2km 处建设“合裕线南淝河航道马家渡航行锚地工程” ，航行锚 地建设对于规范和加强南淝河航道的管理，优化航道通航条件，以及为船舶在恶劣天气 下提供紧急避险场所，保障运输船舶航行安全，具有重要作用。在南淝河设置专门的危 险品运输船舶停靠锚地，本项目不接纳危险品船舶的停靠。 本项目于 2018 年 11 月 11 日经合肥市发展和改革委员会文件（合发改交通［2018 ］ 1168 号）批准备案。锚地工程采用水上施工，利用开挖河滩地建设停泊区。锚地共布置 29 个 2000 吨级锚位。锚地顺水流方向长 767m 。码头采用靠泊平台结合斜坡式顶靠，斜 1 坡采用 1:5 边坡，预制块护坡，斜坡上设置地锚；靠泊平台尺度为 12×6m，顶高程 10.5m， 利用上堤道路连接到大堤堤顶道路上，平台上设置系船柱，用于船舶系泊。本项目总投 资为 919 万元。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中