白沙河大桥主墩钢板桩围堰设计与施工.pdf

●白沙河大中交(武桥刘汉港庆主湾茶工程墩，设张计钢伟研源究板院，有薄桩限公丽司围，湖，堰徐北武设汉飞43计007)1与施工 摘要 ：结合广州白沙河大桥主墩铜板桩 围堰支护系统的设计与X_r-，介绍水 中主墩大型铜板桩 围堰支护系统的设计方法 和施工工艺，为 同类桥梁水中基础施工提供借鉴 。 关键词：水中主墩；钢板桩围堰；设计；施工 中图分类号：U443．161 文献标志码 ：A 文章编号：1002—4972(2010)11—0145—04 Designandconstructionofsteelsheetpilecofferdam ofBaishariverbridgemainpier LIUQing—cha，ZHANGWei—yuan，BOLi，XUFei (ChinaCommunicationsConsturctionCompanyWuhanHarborEngineeringDesign＆ResearchCo．，Ltd．，Wuhan430071，China) Abstract：Thispaperintroducesthedesignmethodandconstructiontechniquesofthelarge——scalesteel sheetpilecofferdam system inthewaterbythesteelsheetpilecofferdam design and constructionofGuangzhou Baishariverbridgemainpier．servingasreferencef0rthedeepbaseconsturctioninwaterf0rsimilarbridges． Keywords：mainpierinthewater；,steelsheetpilecofferdam；design；construction 1 工程概况 桩作为封水结构 ，内支撑作为承载结构抵抗外围 白沙河大桥位于广州轨道交通六号线 2标沙 水土压力，形成一个综合的围堰支护系统。钢板 贝至河沙区间白沙河水道——珠江右航道 白沙河 桩 围堰支护系统具有地质适应性强、封水效果好 、 入 口处，桥轴线与河道斜交，斜交角度为 123。42 可周转使用、成本低等特点，计算原则及假设如 27”，跨越水域宽度约 300m。桥址 起讫桩号 下 ： YCK2+195．2一YCK2+505．2，墩 位 编 号 SH13一 1)基坑周围无其他建筑 ，基坑安全等级为二 SH18，其 中SH15，SH16为主墩 。SH15主墩承 级，结构重要性系数取 1．0。 台呈腰形，长 21m，宽9．5m，顶高程一2．0m，底 2)基坑主要承受水压力 (静水压力和动水压 高程一7．0in，厚 5m，基础为 13根 1500钻孔灌 力)及土压力，由于河床面起伏不平 ，为了简化 注桩 (梅花形布置)。 且偏安全计算 ，取地质钻孑LzhMFZ4SH15．2—1的 SH15墩承台位于水中泥面 以下，为节约成 土层做为最不利情况进行计算。 本，拟采用钢板桩围堰支护系统形成干施工环境1【l， 3)土压力按 Jrr．J292～l998《板桩码头设计与 确保承台施工质量。 施]_规范》[21第 3-2．3条进行计算，采用水土分算原 则 。 2 钢板桩 围堰支护系统设计 4)多层支撑基坑计算时，将钢板桩简化为单 2．1 设计原则及假设 宽的连续板梁 ，钢板桩在支撑之问为简支支承 ， 钢板桩 围堰支护系统 的基本原理是利用钢板 并考虑简支支座的位移，即按增量法进行计算 。 5)围囹及 内支撑系统按照平面整体模型进行 2．4 钢板桩围堰计算工况