隧道岩爆的机理研究与防治.pdf

隧道岩爆的机理研究与防治 朱铁岩 (中铁三局集团第五工程有限公司) 摘 要：岩爆是高地应力区地下工程硐室开挖施工中常见的一类动力失稳地质现象。对于岩爆所带来的危害， 引起了全世界的关注。但对岩爆的定义、分类及其机理，学术界尚未达成共识。本文根据对渝怀铁路 某隧道中的岩爆实例调研 ，通过现场记录及室内岩石力学试验研究，归纳了岩爆的力学条件，并简要分 析了该隧道岩爆的形成条件和影响因素、岩爆的破坏形式及其破坏过程 。得出了该隧道岩爆的产生机 理，对今后的预测及防止岩爆都有重要意义。 关键词：岩爆；岩石力学试验；形成机理；破坏形式 1．概述 量的性能，在相同的应力状态下，Wet值越大，岩体的 在世界范围内的深埋或高应力脆性岩体地下工 储聚与释放能量的性能越好。隧洞区岩石的Wet测 程中普遍会遇到岩爆 。岩爆是一种地质灾害，因其具 试结果表明，工程区代表性岩性花 岗岩Wet值高，能 有弹射、抛散、震动等特点，不仅对施工人员和设备安 够储聚较大的弹性应变能，岩爆倾向性中等。 全威胁极大，而且还严重减缓施工速度、增大工程费 岩体是储聚能量的载体，如果增加，岩体需要较 用。因而也引起了国内外的普遍关注，并促进了岩爆 高的应力条件。围岩高应力集中区的产生首先需要 研究的进展。 有较高的原岩应力。因此，在一般情况下，岩爆大多 笔者通过在渝怀铁路某隧洞施工现场进行了调 发生在埋深大于200～250m的硐室中，但在高应力 查研究。记录分析了10余次岩爆。取样进行了岩石 区，岩爆也可发生在浅部隧道 中，有时甚至可能发生 单轴、三轴压缩试验，并进行了有关力学计算分析等。 在地表的基坑或采石场中。其次，硐室开挖，造成网 通过研究发现：岩爆作为不同其它形式的岩体(石)材 岩应力重分布，引起强烈的围岩应力分异。径向应力 料的一种破坏现象，其破坏形式、破坏过程及所表现 减小，至硐壁处为零；硐壁切向应力增大。围岩二次 出来的物理和几何形态等方面独具特点，且在某些方 应力集中，是围岩储聚的能量增加的直接原因。 而有明显规律性，它们密切反映了岩体(石)材料的某 所以高储能体实际上就是具有储能条件的岩体 些性质及其所处的力学状态，因而岩爆具有独特的形 内的高应力集中区。因此，在有可能形成高储能体的 成机理。 原岩应力环境中，围岩表部岩爆经常发生在如下一些 2．隧道工程地质条件概况 高应力集中部位：由原岩应力状态及洞形所绝定的田 该隧道在区域上位于武陵山、莽山向四川盆地过 岩内二次应力最大压应力集中区。(2)围岩表部的高 渡的高陡斜坡地带，地势总的趋势是西北高东南低， 变异应力及残余应力分布区以及 由岩性条件所决定 呈阶梯状逐渐降低，山脉和水系呈近南北向展布。海 的局部应力集中区。(3)断层、软弱破碎岩墙或岩脉 拔高程最高2500m左右，最低约 800m，设计长 3270m 等软弱结构面附近，洞体与这些软弱结构面所形成的 隧道为越岭隧道 ，根据区域地质资料和现场调查测试 应力集中局部增高区。 结果分析，隧道花岗岩段闲岩类型主要为 V～Ⅵ类， 在上述各种条件下产生的高储能体，当具应力已 洞 口、变质岩和洞身断层经过的局部地段为 Ⅱ～Ⅳ类 接近岩体强度时，岩体处于岩爆临界状态。当某些附 隧道经过地区。 加因素引起应力急剧变化，即使其量很小，也可使高 3．隧道岩爆形成条件及影响因素分析 储