上海外滩滨水区城市设计上建设部评优一等奖.pptVIP

上海外滩滨水区城市设计暨修建性详细规划 上海市城市规划设计研究院 上海市政工程设计研究总院 1880’s 行人、各类车辆混行 滩涂 码头 1930’s 行人 机非混行 临时停车 非机动车 停车 卸货装运 栈桥、码头 2000’s 行人 机动车 行人绿化设施 空箱 ... 外滩是上海最具标志性的核心滨水区。外滩的发展轨迹反映了不同时期城市的发展需求。 现状外滩空间被过境交通所占据，人流高度密集，存在严重的安全隐患。 休闲设施不足 步行活动不安全 公共环境忽视了人的休闲和观景需求，舒适度较差。 外滩历史建筑未能得到充分的展示。 不恰当的种植遮挡了观景视线 外滩地下通道将外滩地区高强度的过境交通引入地下。 为了改善滨水环境，重现外滩风貌，迎接2010年上海世博会，对外滩滨水区域进行综合改造。 中 山 东 一 路 中 山 东 二 路 北 京 东 路 南 京 东 路 延 安 东 路 民 路 人 天 潼 路 展示历史文化 保障空间安全 提升环境品质 提供活动场所 统筹建设实施 重点关注 人 的活动和观景需求 滨水区是历史建筑的配角 一、提供活动场所：扩大空间容量，营造场所感，加强亲水性。 “4+2”地面道路布局示意 地面由10车道缩减为4条机动车道加2条备用车道，大幅增加公共空间 。 对防汛空箱顶部平台进行局部加宽，增设观景平台。 平台加宽部分 空箱扩建部分 平台加宽部分 观景平台 在主要道路对景和人流交汇处设置四处广场。 纪念碑广场 陈毅广场 节庆广场 休闲广场 南京路 福州路 延安路 黄浦公园与人民英雄纪念碑 黄浦公园纪念广场 人民英雄纪念碑 陈毅广场 陈毅青铜雕塑 陈毅广场利用原有平台进行扩建形成平台广场 福州路广场 气象信号台广场 亲水设计：保障航道和公共活动安全，保留空厢的形式。 保留防汛墙空厢的形式 保留空厢式防汛墙 平台局部加宽 利用平台广场和坡道缝合滨水空间，强化视觉的亲水。 现状防汛墙隔断了观景视线 平台广场弱化了防汛墙对视线的阻隔 枯燥的台阶阻碍了游人亲水的意愿 平缓的坡道形成滨水空间的自然过渡。 外滩防汛墙标准段结构断面图 二、保障空间安全 包括防汛安全和活动安全。 环境设计紧密结合防汛墙结构加固和防渗处理，保障防汛安全 。 拉森钢板桩 压密注浆 新建现浇钢筋砼底板 平台填土 平台加宽 采用多组坡道联系不同高差，控制坡度，消除安全隐患。 上 上 上