某高速公路跨线桥计算报告-内摩擦角36度.doc

PAGE 223 某高速公路跨线桥 设计计算报告 xx工程咨询有限公司 xx 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 工程概况 1 2 设计依据 1 2.1 设计技术标准 1 2.2 主要结构尺寸 1 2.3 材料及其设计参数 1 2.3.1 混凝土 1 2.3.2 普通钢筋 2 2.3.3 预应力材料 2 2.4 规范标准 2 3 上部结构计算 2 3.1 建模方式 2 3.2 荷载取值 3 3.2.1 恒载 3 3.2.2 活载 3 3.2.3 梯度温度 3 3.3 边梁计算结果 4 3.3.1 施工阶段应力验算 4 3.3.2 正常使用极限状态抗裂验算 5 3.3.3 正常使用极限状态应力验算 6 3.3.4 正常使用极限状态挠度验算 6 3.3.5 承载能力极限状态强度验算 7 3.3.6 支座反力汇总 8 3.3.7 预应力钢束长度及钢束引伸量 8 3.4 中梁计算结果 9 3.4.1 施工阶段应力验算 9 3.4.2 正常使用极限状态抗裂验算 10 3.4.3 正常使用极限状态应力验算 11 3.4.4 正常使用极限状态挠度验算 11 3.4.5 承载能力极限状态强度验算 12 3.4.6 支座反力汇总 13 3.4.7 预应力钢束长度及钢束引伸量 13 4 下部结构计算 14 4.1.1 台身计算 14 4.1.2 承台计算 15 4.1.3 桩基计算 16 第 PAGE 1页 工程概况 某高速公路跨线桥为跨径32m的简支小箱梁桥，道路中心线与河岸夹角67度，桥宽12m，桥面布置0.3（栏杆）+1.7（人行道）+8.0（车行道）+1.7（人行道）+0.3（栏杆）=12m，横断面为四片预应力混凝土小箱梁，梁高1.6m，梁宽3.0m。 设计依据 设计技术标准 桥梁结构的重要性系数：γ0=1.0； 设计荷载：公路-Ⅱ级； 桥面横坡：双向1.5％； 桥面铺装：13cm防水混凝土 主要结构尺寸 主要结构尺寸表（m） 项目 某高速公路跨线桥 跨径 32 桥面宽度 12 顶板厚度 0.18 腹板厚度 0.18~0.28 底板厚度 0.18~0.25 顶板宽度 3.0 底板宽度 1.0 材料及其设计参数 混凝土 纵梁采用C50混凝土，桥台和承台采用C30混凝土，桩基采用C25混凝土。各项力学指标见下表： 混凝土力学指标表 强 强 度 等 级 项 目 C50 C30 C25 弹性模量（MPa） 34500 30000 28000 剪切模量（MPa） 13800 12000 11200 泊桑比 0.2 0.2 0.2 轴心抗压强度标准值（MPa） 32.4 20.1 16.7 轴心抗拉强度标准值（MPa） 2.65 2.01 1.78 轴心抗压强度设计值（MPa） 22.4 13.8 11.5 轴心抗拉强度设计值（MPa） 1.83 1.39 1.23 热膨胀系数 0.00001 0.00001 0.00001 普通钢筋 采用HRB335钢筋 弹性模量： 200000 Mpa 标准强度：335 Mpa 设计强度：280 Mpa 热膨胀系数：0.000011 预应力材料 弹性模量：195000MPa 标准强度：1860Mpa 抗拉强度设计值：1260MPa 最大张拉控制应力：1395MPa 热膨胀系数：0.000011 规范标准 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTG D62-2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTJ 024-85） 上部结构计算 纵梁按照部分预应力混凝土A类构件计算。 建模方式 采用桥梁博士分别建立边纵梁和中纵梁的平面杆系模型计算其受力，跨中横向分布系数采用刚接板梁法，支点横向分布系数采用杠杆法计算。 荷载取值 恒载 桥面铺装的防水混凝土按25KN/m3计； 栏杆单侧重按5KN/m计； 收缩徐变按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ D62—2004）附录F取用，收缩徐变时间取10年。 活载 车道荷载：公路-Ⅰ级，2车道； 冲击系数按照《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）第4.3.2条计算，计算冲击系数为0.317。 横向分布系数：跨中按照刚接板梁法，支点按照杠杆法，计算结果见下表 横向分布系数表 项目 汽车 人群