论先简支后结构连续桥梁中墩顶湿接缝施工技术.pdfVIP

论先简支后结构连续桥梁中墩顶湿接缝施工技术 林 茂 摘 要：随着公路桥梁建设事业快速发展，先简支后连续结结构形式相对于传统意义上的连续梁而言，降低了施工难度，同时在一定 程度上达到了结构连续的目的，提高了结构的承载能力，减少了梁部的伸缩缝，并控制桥面横向裂缝的产生。随着施工方法在不断地提高 与完善．使得越来越多的桥梁设计采用了此种桥型，本文重点介绍了先简支后结构连续桥梁中墩顶湿接缝的施工技术。 关键词：桥梁工程；先简支后结构连续；湿接缝；施工工艺 1引 言 (1)结构由预制梁段与现浇梁段组成。 (2)由双排支座变为单排支座的过程即为体系转变过程。 某大桥设计荷载为公路 I级，上部构造为装配式预应力混 (3)在恒载与活载作用下 (体系转换结束后)，结构的受力特 凝土连续箱梁，5跨一联，先简支，后结构连续。桥台处设置 D80 征均为连续梁之特征。 型钢组合伸缩缝，桥墩处设置 D160型钢组合伸缩缝。下部构先 根据不同体系，湿接