FMS 在飞行中的应用1.3-2飞行中的监控与检查 改变飞行计划.ppt

返回 直飞航路点 直飞计划航路外的某航路点 直飞计划航路上的某航路点 返回 LKV 按压1L 先按压4L 然后按压2L 返回 返回 切入航路点的某一方位 LKV 170 170 ？输入哪个航路点 返回 备降时的FMS操作 基本过程 按压RTE，调出生效的RTE页面→重新输入ATC给定的备降机场代码以及飞往备降场的航路数据。 按压RTE 输入备降机场代码 然后按压1R 输入航路段名称 输入航路点名称 返回 练习1 在计划航路外增加一个航路点 返回 练习2 切入计划外航路的某一方位 FMS 在飞行中的应用 飞行中的监控与检查 一、航路段页面（RTE LEGS） （RTE DATA） 二、进程页面（PROGRESS） 飞行员常用方法 常用RTE LEGS页面和PROGRESS页面 返回 一、航路段页面（RTE LEGS） 相当于飞行计划，显示航段数据及过航路点的速度和高度限制。 页面获得方法：按压LEGS 页面主要信息 航路段的显示：配合EFIS的PLAN模式 返回 按压6R进入RTE DADA页面 正飞向航路点时的航向 正飞向航路点名称 后续航路点名称及航段的航线角 航段长度 飞越 对应航路点时的速度和高度限制 二、航路数据页面 （RTE DATA）: 航路点、预达时间及空中风 返回 返回 三、进程页面（PROGRESS） 页面获得方法：按压PROG键 页面主要信息： 第一页：现飞航段、下一航段及目的地机场的 进程数据； 第二页：引进了按要求到达时间（RTA）数据； 第三页：风的分量、XTK、大气数据、垂直偏差、 TAS。 返回 PROGRESS第一页 返回 已经飞越航路点的进程数据。 正飞向航路点、下一航路点及目的地机场的预计进程数据 预达下降顶点时间和距离 风向和风速 现在剩余燃油总量 英语缩写含义： ALT：高度 ATA：实际到达时间 ETA：预计到达时间 DTG：待飞距离 FUEL：燃油 FUEL QTY：燃油总量 T/D ：下降顶点 RTA：要求到达时间 VERT DEV：垂直偏差 PROGRESS第二页 返回 EPH RTA SPD 250/0..63 RTA REST 250 /10000 GMT 1000: 30z TIME ERROR EARLY 01: 30 RTA 1012: 00z DIST----------------------------- TO EPH --------------------------ETA 25nm 1010:30z FIRST----------------------- RTA WINDOW ------------------------LAST 1008: 23z 1010:30z PROGRESS第三页 返回 §3.5 飞行中修改航路 一、新增航路点 二、删除航路点 三、直飞航路点 四、切入航路点的某一方位 五、备降 使用RTE LEGS页面 使用RTE页面 练习： 1 2 新增航路点在计划航路上 新增航路点不在计划航路上 RBL 按压2L 复制或输入OAK 按压3L，送入OAK 按压执行键 返回 删除航路点 第一种方法：使用DEL键→按压需要删除的航路点对应的行选键→连接航路点，一次只能删除一个航路点，并且不能删除飞机正飞向的航路点。 第二种方法：直接按压后续航路点对应的行选键，然后覆盖前面需要删除的航路点对应行选键。 返回 注意事项 返回 返回 返回 第一个航路点不能删除