相应产生的感应电动势叫互感电动势.ppt

复习： 自感 F.1自感现象： 电流通过线圈时，电流的磁场将在线圈平面上产生磁通量。线圈中电流变化时，线圈平面上的磁通量也将随时间发生变化，根据法拉弟定律，线圈平面上随时间变化的磁通量也将在线圈中产生感应电动势。 这种由于线圈中电流的变化而在线圈自身产生感应电动势的现象叫做自感现象，相应的电动势叫做自感电动势。 根据愣次定律，自感电动势总阻碍线圈中电流的变化。自感电动势的这一特性可通过演示实验给予很好的验证。见大学物理V3.0 演示实验解释： K闭合时A2推迟点亮，说明A2支路因自感电动势的反抗作用，电流的建立速度变慢所致。 下图中K断开时，A1不是立即熄灭，而是猛然一闪亮，说明L中的自感电动势试图维持L中的电流一段时间的结果。 自感系数 不同线圈产生自感现象的能力不同，为便于定量分析，下面讨论一个N匝密绕螺线管形线圈的自感问题。 忽略端点效应，设电流 i 在每匝线圈平面上的磁通量为?L则?L=?0niS= ?0nSi，根据法啦弟定律，线圈中i 变化时，线圈中的自感电动势： 由于每一匝上的磁通 近似相等，我们引入一个新的 物理量—自感磁链：N匝线圈上的总自感磁通，记作 ?自=N ?L 由于N?0nS是仅与线圈本身几何性质有关的常数，因此 不妨设：L= N?0nS 在线圈中电流变化率相同的条件下，L的大小反应了线圈自身产生自感电动势的能力，因此，被称之为自感系数。式： 是描述自感现象的重要公式。适用于实验测量线圈的自感系数。 变形公式 描述了线圈的自感磁链与线圈中电流 i 和自感系数 L之间的关系，适用于理论计算线圈的自感系数。 公式使用说明：式中的“-”号仍是愣次定律的数学表示； 使用公式 时，若带着“-”号使用，则必须设 ? 与线圈中电流 i 的方向相同，否则应去掉“-”号。 自感系数的单位及量纲： 在MKSA制中，自感系数的单位为： 亨利。量纲公式为： 即： 例题：一细长直螺线管，管内圆柱体积为?，单位长度线圈匝数为n，求其自感系数L。 解：已知螺线管内磁感应强度B的方向沿轴线，大小为 B= ?0ni，设S为螺线管的横截面积，则每匝线圈的自感磁通：?L=BS= ?0niS，螺线管的自感磁链 ?自=N ?L=N ?0niS= ?0n2ilS= ?0n2i? 由?自=Li，L= ?自/ i= ?0n2?，这是一个仅取决于螺线管性质的物理量。 这充分说明自感系数是个仅由线圈自身性质所决定的物理量。 自感现象的应用与危害 自感现象在电工电子技术中有着广泛的应用，电感器件是电子振荡电路中不可缺少的元件。 自感现象的危害：由于自感的存在，许多大电感性负载不能直接通过开关切断电源，否则就会出现火载事故。 互 感 两个相邻的闭合线圈1、2，当一个线圈中的电流发生变化时，在另一个线圈中产生磁通量的变化，从而引起感应电动势的现象叫互感现象，相应产生的感应电动势叫互感电动势。 互感现象的典型模型如下图所示： 用?1表示1线圈中的磁通 用?2表示2线圈中的磁通 用?11表示1线圈的自感磁通 用?12表示1线圈对2线圈的 互感磁通 用?22表示2线圈的自感磁通 用?21表示2线圈对1线圈的 互感磁通 则： ?1=?11± ?21 ?2= ?22 ± ?12 ?1—线圈1的总磁链，?11—线圈1的总自感磁链?21—线圈2对1的互感磁链 d?11/dt—线圈1由于i1的变化而产生的自感电动势 d?21/dt_线圈2中电流i2对线圈1的互感电动势。 根据前述自感磁链与自感系数的关系， ?11=L1i1 同理，根据电流激发磁场的规律， ?21应与电流i2成正比，写成： ?21=M21i2 类比于自感系数L，M21叫做2线圈对1线圈的互感系数，代入上式得： 同理： 由于两个线圈之间的互感属于相互作用，因此，对任意两个相邻线圈总有： M12=M21=M 互感系数M的大小，描述了两个线圈互感耦和（互相感应）的强弱程度。与自感系数的意义相似，单位也是亨利。 互感现象的应用与危害 互自感现象在电工电子技术中也有着广泛的应用，变压器就是互感现象应用的重要例子。 变压器一般由绕在同一铁芯上的两个匝数不同的线圈组成，当其中一个线圈中通上交流电时，另一线圈中就会感应出数值不同的感应电动势，输出不同的电压，从而达到变压的目的。利用这个原理，可以把10几伏特的低电压升高到几万甚至几十万伏特。如高压感应圈、电视机行输出变压器。 互感现象的主要危害：由于