车体自教材动识别技术在汽车涂装车间的运用.pdfVIP

生 产 现 场 S H O P S O L U T I O N 车体自动识别技术在汽车 涂装车间的应用 车体自动识别系统（AVI系统）能够有效地提高整车生产企业的自动化水平和生产信息管理水 平。针对汽车涂装车间用AVI系统，介绍了系统的组成、结构及其功能。对AVI系统而言，数据采 集是关键所在，介绍了目前常用的几种数据采集方案，包括传统条形码方案、RFID方案、基于透 空钢板的光电开关方案、条码方案、图象识别方案和无数据采集设备的软件推理方案，并分析了不 同方案各自的特点。 中国汽车工业工程公司自控工程院 张成礼 庞洛明 随着国内汽车工业的迅猛发展，汽车行业的竞争 计划）系统和现场FCS（总线控制系统）的制造执行 也日趋激烈，如何在提高生产效率和产品质量的同时 系统，AVI系统对提高生产效率和产品质量有非常重 降低生产成本，以此来提高竞争力，成为摆在企业面 要的作用，作为我国汽车新建项目或改造项目的一个 前的一个难题。在汽车焊接车间、涂装车间和总装车 “标准配置”，已成为汽车完整生产线中不可缺少的 间等场所采用AVI系统是提高自动化水平和生产信息 一部分。下面以涂装车间用AVI系统为例，介绍一下 管理水平的重要手段，作为连接上层ERP（企业资源 有关内容。 精度范围接近机械加工误差，所以系统误差受加工过 车白车身制造过程中的发展趋势，柔性定位单元的 程、外购件品质及安装等因素的影响较大，其误差构 应用也将日益增加，其国产化进程也会逐渐加快。 成比较复杂，不同性质的误差也应分别处理。 只有柔性定位单元才能与标准机器人配合使用， （4）在调试中，对每个柔性定位单元的特性单 在生产线不停车的情况下，实现多车型的快速自动 独进行测试、标定，并建立数字档案，以备在日后使 切换，达到生产线的柔性化，不仅极大提高了生产 用维护过程中参考。 效率、减小了占地面积，而且降低了工装的投资成 （5）对动态因素造成的随机误差，必要时进行 本。柔性定位单元属于高精度数字控制装备，从设 分组正交试验，利用数理统计分析，确定显著相关因 计、加工、安装到调试过程受多种因素的影响，只 素，逐一消除干扰。 有在不同阶段和关键部件采取相应的措施，才能将 系统的整体误差控制在范围之内，最终达到快速切 3 结束语 A T 换、精确定位的使用目的。 M 柔性制造技术是生产模式的一种变革，也是汽 2 0 1 0 年 第 4 期 汽 车 工 艺 与 材 料 ATM 23 生 产 现 场 S H O P S O L U T I O N 结构（见图1）。系统分为3层：监控层、控制层和设 1 AVI系统的功能 备层。其中，监控层与控制层之间采用工业以太网进 AVI系统通常具有以下功能。 行