第10讲_沥青玛蹄脂碎石混合料路面.pptVIP

* SMA马歇尔试件体积指标的计算 * SMA混合料试件体积组成近似示意图 VCA mix VMA 细集料与矿粉 粗集料 有效沥青 空隙 V b 纤维 注：粗、细集料开口孔隙吸收的沥青 “集中展示”在一起。 * （四）确定设计沥青用量 根据所选择的设计级配和初始油石比试验的空隙率结果，以0.2%～0.4%为间隔，调整3个不同的油石比，制作马歇尔试件，计算空隙率等各项体积指标。一组试件数不宜少于4～6个。 进行马歇尔稳定度试验，检验稳定度和流值是否符合要求。 根据期望的设计空隙率（3%～4%），确定油石比，作为最佳油石比OAC。所设计的SMA混合料应符合规范规定的各项技术标准。 如果初始油石比的混合料体积指标恰好符合设计要求时，可以省去上述过程，但宜进行一次复核。 * （五）配合比设计检验 高温性能检验 水稳性能检验 低温性能检验 渗水系数检验 谢伦堡析漏试验 肯特堡飞散试验 * （六）配合比设计报告 材料品种选择与材料质量试验结果 矿料级配 最佳沥青用量 各项体积指标 配合比设计检验结果 * 第 10 讲沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）路面 * 主要内容 SMA的起源及在国外的研究与应用 SMA在我国的研究与应用 SMA混合料的特点 国外SMA配合比设计方法简介 我国SMA配合比设计方法 * 一、SMA的起源及在国外的研究与应用 定义：SMA是Ston