交流资料之6：客专梁四大特点+桥梁生产八大工序技术纲要——孙金更.docVIP

全国铁路预制桥梁技术协会第六届一次会议 全国铁路预制桥梁技术协会第六届一次会议 交流材料之六 客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件 四大特点 及桥梁生产八大工序技术纲要 全许办铁路专用产品生产许可证审查部 铁道部产品质量监督检验中心 2010年8月 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 四大特点 2 一、耐久性： 2 二、刚度： 2 三、温度： 2 四、材料检验 2 桥梁生产八大工序技术纲要 2 一、钢筋工序 2 二、 模板工序 2 三、拌合工序 2 四、浇筑工序 2 五、梁体混凝土的养护 2 六、预应力工序 2 七、压浆工序 2 八、桥面防水层工序 2 生产技术条件概况核查表 2 全国铁路预制桥梁技术协会第六届一次会议 交流材料之六 2011.08 PAGE 22 客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件 四大特点 一、耐久性： ∵ 100年寿命 1．混凝土耐久性（6+3项指标）—— 梁体、封锚、防水层、垫块 4部位 2．保护层 —— 垫块耐久性 同强度等寿命 35mm （30mm） 3．桥面防水—— 四大系列：N类 L类 SBS类 聚脲类 4．预埋件 —— 三级：5元合金共渗（锌、铝、稀土元素氧化镧、硅、致密元素）＋锌鉻涂层（达克罗）＋聚氨脂封闭层 5．锚具、封锚处理 —— 直接用于涂刷的聚氨脂防水涂料 6．管道压浆 —— 无收缩压浆剂、 计量、1000r/min搅拌机、真空泵。 二、刚度： ∵ 高速350km 平稳安全 1．上拱度 —— L/3000（终张拉30d） 严禁超张拉 2．下挠度 —— f/L≤1／4000 3．弹性上拱 —— 终张拉完 1.05设计 4．横向刚度 —— 双线整孔 多片式T梁横向张拉 三、温度： ∵ 薄壁箱体 1．混凝土出机温度 —— 10℃～35℃ 2．模板温度 —— 5℃～35℃ 3．混凝土入模温度 —— 5℃～30℃ 4．蒸养温度 —— 升温速度10℃、降温速度10℃ 芯部温度60℃ 5．脱模温度 —— 两个15℃ 6．冬期施工 —— 昼夜平均5℃／最低－3℃ 7．夏期施工 —— 模板温度超过35 四、材料检验 ∵ 质量第一关 1．20种材料 169项 2．增加了项目 —— 钢绞线弹模； 螺纹钢筋碳当量 水泥铝酸三钙8% 拌合物氯离子含量0.06%（各种材料含氯离子比胶凝材料） 3．提高了指标 —— 砂细度模数2.6～3.0； 碎石压碎指标10%； 减水剂减水率20%（聚羧酸25%）； 4．加大了频次 —— 管道摩阻100件梁； 梁体混凝土耐久性2万方； 桥面混凝土耐久性1500方； 锚具2000套 注：本《四大特点》为纲领提要的关键词。正确理解其全部、确切含义，需阅读原文。 桥梁生产八大工序技术纲要 一、钢筋工序 材料： 2种材质—— HPB235 HRB335 2个标准—— 1499.1 1499.2 例如： 9 种规格—— 注：不同图号不同 （ T梁2202－Ⅱ 6种 ） 2类试验—— 拉GB/T228 弯GB/T232 4个指标—— 极限 屈服 伸长率 弯曲（弯心、角度） HRB335: 335 455 δ5=17% 180° d=3a HPB235: 235 370 δ5=25% 180° d=a 注：1.HRB335:σb=490→455MPa; δ5=16%→17%； 未变:σs=335MPa ; 2.直条、盘条统一牌号、性能 通病：1）线径不足，单重不合格。 2）万能材料试验试验Φ8盘条机吨位偏大。 3）弯曲缺少角度定位销，长度定位挡板。 4）过程检验缺少快检大样（堆放临近处地上画出1:1大样） 三种误差： 下料误差——±10mm ( 异型钢筋弯曲 须有角度卡销 ) 弯曲误差——±5mm ( 异型钢筋抽检 须有快捡大样 ) 绑扎误差——±10mm ( 扎丝 不得朝向混凝土保护层 ) 绑扎方法——8字扣／正反扣 密度：各点／跳绑 接头 对焊： 200个接头 试验项目2类2项 试验方法 抽6根