Chapter14结构的极限荷载讲述.pptVIP

* * 第十四章 结构的极限荷载 §14-1 概述 19世纪中叶开始，随材料力学兴起，采用容许应力法计算结构强度－弹性计算方法，属于材料力学方法。 所有构件的最大工作应力 材料极限应力 脆性材料 塑性材料 K-安全系数 由塑性材料（如结构碳钢）制成的超静定结构，某构件的某个截面的局部应力达到屈服应力 此时截面还能承受更大荷载，截面的部分材料进入塑性状态，但结构还没有破坏。 按照容许应力法，以个别截面的局部应力（危险截面的危险应力）衡量整个结构的承载能力， 保守，不合理，不经济 安全系数也不能反映整个结构的承载能力。 20世纪三、四十年代，建立和发展了极限荷载方法： 以结构进入塑性阶段，到最后丧失承载能力的极限状态作为结构破坏的标志。塑性分析方法 结构在极限状态承受的荷载－极限荷载 K-安全系数 按极限荷载方法设计结构，比容许应力方法更加合理、经济 安全系数K，考虑整个结构所能承受的荷载，反映了结构的强度储备。整体考虑，比较合理 局限：只是确定结构最后状态为极限状态。 在给定安全系数下，结构在实际荷载作用下，处于什么工作状态（弹性、部分弹性和塑性）不清楚。 可能大部分杆件仍处于弹性阶段。 弹性分析、塑性分析结合。 20世纪八十年代，在极限荷载方法基础上，考虑材料特性的概率分布特性，发展了以概率理论为基础的极限状态设计方法。现在的结构设计方法 塑性材料?-?关系的简化 o D C