第三方物流在流通领域中的价值体现(3).pptVIP

第三方物流在流通领域中的价值体现 黎浩森： 宝供物流企业集团市场营销副总监； 原科龙集团物流总监、快步易捷（美国独资的物流咨询公司）物流顾问； 一个经历“企业物流”、“物流咨询”和“物流企业”的人。 目录 1、国内流通领域应用第三方物流的现状 2、第三方物流在流通领域中的价值体现 3、连锁零售企业引入第三方物流应注意的问题 4、第三方物流推动流通领域中供应链的进一步整合 热潮中的中国物流业现状 宏观议论多，微观分析少； 政府呼吁多，企业动作少； 外国模式多，本国经验少； 理论重复多，实践创新少； 局部智慧多，系统知识少； 纸上蓝图多，见效项目少； 蛮干哄上多，风险控制少。 中国物流行业现状：物流成本高 物流行业现状：物流成本得不到跟踪 物流成本得不到很好的跟踪。只重视直接运输和仓储成本，管理和库存成本被排除在物流成本之外。造成难于记录整体物流成本的很重要的原因是分散的组织和系统。库存量过大与流动资金周转慢成了加大物流成本的主要因素。 物流行业现状：发展初期，市场潜力大 真正意义上的第三方物流处于发展初期，2001年的市场规模在400亿元人民币以上。70%的物流服务提供商在过去的3年中，年均业务增幅都高于30%。整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率将达到25%。而中国国内运输和物流费用2001年为2万亿元，预期年平均增长率为8%。 物流行业现状：增值服务薄弱 中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。物流服务商的收益85％来自基础性服务，如运输管理和仓储管理，增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15％。 连锁业与物流 在发达国家大型连锁经营企业的背后，都有一整套强大的物流支撑系统。这种物流支撑系统，要么由连锁经营企业自己拥有，要么由专业化的第三方物流企业向连锁企业提供。 中国连锁业要大发展，必须要发达的物流系统的支撑。 我国连锁业的物流支持系统 现实情况是：在为数不多的有物流系统支撑的企业中，这套系统基本上是企业自身拥有的，而真正专业化、社会化的第三方物流企业却很少。限于资金实力和管理能力，连锁企业自己拥有的物流系统，在现实中很难满足企业经营发展的需要。 连锁业的发展，要大力依靠物流业的发展 在全国超过2000万个商业网点中，1700多万个为个体经营，谈不上什么规模；在剩下的网点中，真正上规模的也是少数。若连锁经营企业完全依靠自己的能力来发展物流支撑系统，不仅在理论上，而且在实践中可能都难以行得通。因此，大力发展专业化、社会化的第三方物流企业，应是我国物流业的方向。 第三方物流 也称合同物流或契约物流 承包了多个供应商企业和多个企业的物流业务的专业化物流。基本特征是： 1． 专业化：专门从事物流业务，物流业务能力是其核心竞争力 2．规模化；第三方物流业务应有一定规模，或有一定市场。这是保证企业能够生存发展的必要条件。 为客户提供整个的或部分供应链物流服务，以获取一定的利润。 提供的服务范围很广：它可以简单到只是帮助客户安排一批货物的运输，也可以复杂到设计、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统。 与典型的运输公司的关键区别在于：第三方物流公司的最大附加值是基于信息和知识，而不是靠提供低价的一般性服务 企业如何选择第三方物流（一） 第三方服务的用户与提供者之间的战略联盟、物流伙伴关系均要求彼此更多的信息公开，打破传统的业务关系束缚，从“基于交易上”的业务关系向更为一体的、长期的“伙伴关系”转变。这种业务关系带给双方的明显利益，是系统的可靠性提高、顾客服务的改善以及更有效率的成本业绩。 在物流领域，第三方物流的应用继续扩大，并在90年代不断地融入新的关系、新的手段，以改进分销渠道，满足顾客服务需求。 企业如何选择第三方物流（二） 企业如何选择第三方物流（三） 对于很多企业来说，成本还是首先要考虑的因素。据调查，企业外包的条件包括：容许企业保留足够的控制权，根据不同需求（包括质量和准时性）提出相应的要求及所提供的价格具有竞争力。 作业质量和提供综合物流服务的能力成首要标准。这说明，企业已经意识到物流效率的重要性 企业如何选择第三方物流（四） 连锁企业和第三方物流之间的关系 第三方物流业发展的动力及增值服务 物流服务的需求方 对高水平顾客服务的需求 减少设施投资，集中资金 能力及场地的限制 专业知识的缺乏 劳动力问题 物流服务供给方 行业竞争（为了生存） 增值服务的种类 运输、存储、分装、集运、定单分拣、存货控制、分拣包装、 货物跟踪、车辆维护、托盘化、包装/重新包装、贴标签、质量 控制/产品试验、客户化、售后服务、咨询服务等 第三方物流如何创造价值 比客户更高的运作效率，并能提供较高的