降雨入渗对流变介质隧道边坡稳定性的分析-岩土力学.pdf

第30 卷第7 期 岩 土 力 学 Vol.30 No.7 2009 年7 月 Rock and Soil Mechanics Jul. 2009 文章编号：1000－7598 (2009) 07 －2158 －06 降雨入渗对流变介质隧道边坡稳定性的分析 王 军，曹 平，李江腾，刘业科 （中南大学 资源与安全工程学院，长沙 410083 ） 摘 要：针对在建公路边坡，受切破、降雨和施工等影响引起边坡及铁路偏压隧道的严重变形，采用三维有限差分数值模拟。 计算程序FLAC3D 以塑性力学、流变力学和渗流力学为理论依据，利用改进的黏弹塑性流变模型，分析山区挖方边坡和坡顶 隧道联合稳定性的过程。通过自编的计算程序，对隧道边坡各种工况力学-流变-渗流进行数值模拟计算，根据计算所得的位 移和孔隙压力等值线分布特征，分析其潜在滑动带和隧道破坏影响区，确定其重点加固的范围。应用结果表明，工程抗滑桩 桩顶位移监测数据与数值计算结果比较吻合，改进的黏弹塑性流变模型能较好地描述岩土类材料的流变特性。 关 键 词：边坡工程；偏压隧道；有限差分；渗流分析；流变分析 中图分类号：TU 443 文献标识码：A Analysis of stability of tunnel-slope with rheological medium under rainfall infiltration WANG Jun, CAO Ping, LI Jiang-teng, LIU Ye-ke (School of Resources and Safety Engineering, Central South University, Changsha 410083, China ) Abstract: Pointed to being built highway slope, the slope displacement with the effect of bias tunnel shows to vary because of cutting slope, rainfall and construction. The combined stability between cutting slope and bias tunnel in mountainous area is analysed by the finite difference program FLAC3D. The combined stability