二灰土技术交底石灰.docVIP

德商高速公路路面工程第七合同段 路面底基层二灰土 技术交底 山东鲁中公路建设有限公司 鄄菏高速路面工程第七项目部 （K204+720.352-K206+740）分项工程底基层 二灰土施工技术交底 A：施工的前提基础 1、测量方面：导线点、水准点己复测完毕，水准点己加密，施工中线己恢复，二灰土下承层标高己检测完毕。 2、试验方面：二灰土的组成设计己完成，各项原材料试验检测工作己完成，石灰和粉煤灰均符合规范要求。 3、原材料方面：路基单位已经备完土方。石灰己经消解完毕，颗粒大小符合规范要求，并在雨天对消石灰采用覆盖措施，防止钙镁含量的损失。水采用洁净水，不含有毒有害物质。 B：施工内容： K205+850~K206+050左幅底基层二灰土试验段，二灰土设计半幅平均宽度为13. 5m，设计厚度为20cm。 C：原材料及配合比的控制： 1、原材料控制： 路基单位已经完成备土工作；粉煤灰其主要成分二氧化硅和三氧化二铝含量大于70%，烧失量小于20%，选用粗颗粒的粉煤灰，含水量控制在20～28%之间；石灰符合规定的三级以上生石灰或消石灰的技术指标，使用块灰消解后经过10mm筛,且一周内用完。? 2、二灰土配合比设计控制： 本试验段经过工地试验室试验及监理符合，二灰土设计配合比批准为：石灰︰粉煤灰︰土＝12︰28︰60,最佳含水量为17.5%，最大干密度为1.616g/cm3。 3、施工过程控制： 在已完成的土方上，采用推土机结合平地机整平，人工修整边角和培土路肩，然后测量土层顶面高程。石灰用自卸车运至施工现场，根据配合比计算出石灰每延米用量，打好石灰带确定断面延米用量后，用平地机将石灰均匀地摊铺在土层上，用拌和机拌和排压后再铺粉煤灰。粉煤灰施工时用自卸车运至施工现场，根据配合比计算出粉煤灰每延米用量，打好灰带确定断面延米用量后，然后用平地机结合人工将粉煤灰均匀地摊铺在下承层上。 D：施工方法和工作程序： （一）二灰土的施工 1、恢复中线： 把中线恢复完毕，每20m放出中桩，并在两侧根据设计宽度放出边桩。 2、备土： 路基单位已完成备土工作,监理单位跟我项目部已完成验收，并且验收结果为合格。 再根据二灰土最大干密度、规范规定的压实度标准，每延米二灰土摊铺宽度和厚度、粉煤灰在二灰土混合料中所占百分比、粉煤灰的湿容重，计算出每延米单幅土的松方用量： 13.5（设计宽度）×1（长度）×0.2（厚度）×1.616（二灰土最大干密度）×0.6（所占比例）×0.97（压实度）÷1.25（松干密度）=2.03m3 2.03÷13.5=0.15m （考虑到整平时要刮去一部分，按16cm控制土方高程）。 3、备石灰、粉煤灰，摊铺、拌合： 我合同段二灰土施工石灰和粉煤灰均采用路拌法施工。 （1）石灰摊铺：在已准备好的素土上面按照从中桩0.5米、6米、8米和14米位置放出四条纵线。 根据二灰土最大干密度、规范规定的压实度标准，每延米二灰土摊铺宽度和厚度、石灰在二灰土混合料中所占百分比、石灰消解好后的松方干容重，计算出每延米单幅石灰的松方用量：（消解好的石灰按1吨消解2方计算） 13.5（设计宽度）×1（长度）×0.2（厚度）×1.616（二灰土最大干密度）×0.12（所占比例）×0.97（压实度）×1.03（损耗）÷0.55（松干密度）=0.951m3（考虑3%损失） 将消解好的石灰用运输车运至施工现场在距中桩6-8米的位置，按底宽2米，顶宽1.5米，高0.543米进行码灰，经监理工程师验收完成之后，用人工配合机械将石灰均匀的洒布在土上面。石灰卸在整平好的土上后，为了尽可能均匀的将石灰洒布均匀，用平地机把石灰进行整平，最后再用人工进行找补，把机械散布不均匀的地方进行人工找平。石灰的洒布是否均匀很重要，直接影响到底基层的压实度和灰剂量。 （2）第一次拌合：用拌和机对散布好的石灰进行拌合，拌和遍数以和土掺均匀为止，没有灰团、花白等现象，闷料应在24小时以上，但时间也不能太长，不能超过72小时，以免石灰钙化，影响石灰的效果。拌和深度以深入下承层5~10mm，派专人进行跟车检验。 将拌和好的石灰土用推土机进行排压，排压时不要漏压，之后用平地机进行整平整形，整平完成之后用振动压路机不开振动进行稳压一遍，使石灰土各点的压实度大体一样，压路机稳压完成之后再用平地机进行找补一遍，配合人工把个别坑凹填平。 （3）粉煤灰摊铺：在已准备好的石灰土上面按照从中桩0.5米、6米、9米和14米位置放出四条纵线。 再根据二灰土最大干密度、规范规定的压实度标准，每延米二灰土摊铺宽度和厚度、粉煤灰在二灰土混合料中所占百分比、粉煤灰的湿容重，计算出每延米单幅粉煤灰的松方用量：（粉煤灰的湿松容重为1.0T/m3） 13.5（宽度）×1（长度）×0.2（厚