[江苏]城际铁路地基处理cfg桩试桩施工方案.doc

PAGE PAGE 9 CFG桩试桩方案 一、编制依据 1、CFG桩法地基处理设计图 2、铁道部颁布的现行客运专线设计、施工、验收规范及其它有关文件资料。 3、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。 4、我单位类似工程施工积累的施工经验及设备。 二、试桩目的 施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数： 1、通过CFG桩试桩复核地质情况，验证施工工艺、施打顺序、拔管速度、确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间。 2、确定CFG桩施工时的人员配置及，保证施工质量的控制措施。 三、CFG桩主要技术要求 1、桩径均为φ0.5m，按正方形布置，桩间距1.6～1.8m。桩长根据地质情况长短不等，但不大于20m，采用长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩法。 2、桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥混合而成，按C15混凝土配比设计，混合料试块标准养护28天立方体抗压强度标准值不小于10MPa。 四、试桩位置及数量 试桩位置选定在里程桩号DK04+635.91～DK04+928.21段的DK04+847.21处。试桩3根，编号分别为120-1、120-2、120-3，试桩桩径为φ0.5m，桩间距为1.6m,桩长为9.0m。施工时采用同排连续法施工。试桩适用范围里程为DK0+000～DK43+500。桩位布置见图1： 五、试桩施工工艺 1、施工工艺流程见图2 ： 灌注：泵送混合料灌注：泵送混合料 灌注：泵送混合料 灌注：泵送混合料 混合料拌制、运输 施工准备 钻机就位 钻进至设计深度 停钻 均匀拔钻至桩顶 均匀拔钻至桩顶 钻机移位 钻机移位 桩间土清除及桩头截除、修整 桩间土清除及 桩头截除、修整 桩基检测 桩基检测 图2：长螺旋钻孔法CFG桩施工工艺流程图 2、施工步骤 2.1. 施工准备 清表、平整场地:施工前先用推土机清除地表30～60cm种植土、腐质土，然后平整场地并用压路机碾压密实。场坪高出设计桩顶标高20cm 测量放样:测量班根据设计图纸用全站仪精确放出CFG桩处理范围边线，中间桩位拉钢尺定位，插竹钉标识。自检合格后及时向监理工程师报验。 2.2钻机就位：钻机就位后，应使钻杆垂直对准桩位中心，现场控制采用在钻架上挂垂球的方法测量钻杆的垂直度。每根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查，检查合格后方可开钻，记录好桩位偏差和垂直度。 2.3钻进成孔：钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触地时启动马达钻进。先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔过程中发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，防止桩孔偏斜、位移和钻具损坏。钻孔到达硬层以下≥50cm后报监理工程师确认后才能终孔。记录好开钻时间、钻进速度、不同地质条件下的电流值、成桩瞬间电流，以进行地质复核。 2.4混合料搅拌、运输：混合料搅拌采用商品砼集中拌和，各种原材料监理按施工单位抽样数量的20%见证检验或10%平行试验。按照配合比进行配料，每盘料搅拌时间控制在60～90秒，混合料坍落度控制在160mm～200mm。运输采用砼罐车运输到施工现场。 2.5灌注及拔管：钻孔至设计标高后，停止钻进，钻杆芯管充满混合料后开始拔管，并保证连续拔管，混合料的泵送量与拔管速度相匹配，混合料灌注过程中应保持混合料面始终高于钻头面15～25cm，拔管速度分别采用2 m/min、2.5 m/min、3.0m/min进行试验。每根桩的投料量不小于设计灌注量。施工桩顶高程一般应高出设计高程50cm，灌注成桩后桩顶盖土封顶进行养护。在灌注混合料时，对于混合料的灌入量控制采用记录泵压次数的办法，据泵压次数来计算混合料的投料量。记录好灌注时间、拔管提升速度、砼坍落度、砼实际灌注量。 2.5 移机：灌注达到控制标高后移机进行下一根桩的施工。 2.6．桩间土清除及桩头截除、修整。 施工完成后及时清除打桩弃土并运至弃土场。清运时不得扰动桩间土，不可破坏未施工的桩位。CFG桩施工完3-7d后用小型挖掘机和人工开挖桩顶以下50cm桩间土。 用水准仪将设计桩顶标高打在桩身上，截桩时在同一水平面按同一角度对称放置2个或4个钢钎，用大锤同时击打将桩头截断，截桩后采用人工修凿桩头，CFG桩顶端浮浆清除干净，直至露出新鲜的混凝土面。清除浮浆后的有效长度满足设计要求。桩头修整至设计高程以上3～5cm时，将桩顶从四周向中间修平至桩顶设计标高，桩顶允许偏差0～20mm。如果在基槽开挖和截桩头时造成桩体断至设计标高以下，必须接桩到桩顶设计标高，剔平桩顶，用于桩体材料、配合比相同的混合料接桩，并超出桩周200mm。记录好桩体的有效直径、桩间距。 2.7桩基检测 每根桩均须制作试件2组，1组进行7d强度检验，以推算28天强度是否满足设计要求，第2组进行28d强度检测。试桩监理单位全部见证。 成桩7天后用低应变法检测桩身质量、