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《国际贸易实务》第四次形成性考核习题答案 一、单项选择题（以下每小题各有四项备选答案，其中只有一项是正确的。每小题2分共40分） 题目1 我国海运保险中的“一切险”承保（D）。 A. 除战争以外的一切货物损失风险 B. 水渍险和11种一般附加险所承保的风险 C. 货物损失的一切风险 D. 平安险和11种一般附加险所承保的风险 题目2 具有双重保证的信用证指的是（A）。 A. 保兑信用证 B. 可转让信用证 C. 可撤销信用证 D. 对开信用证 题目3 单独海损与共同海损的共同之处在于（C）。 A. 二者的责任承担方法不同 B. 二者造成的原因相同 C. 损失都属于部分海损 D. 二者都属于全部海损 题目4 保险人的承保责任范围与下列哪个因素有关（B）。 A. 保险费 B. 保险险别 C. 保险金额 D. 投保加成率 题目5 FOB条件下卖方的义务是（B）。 A. 负责租船订舱 B. 负责出口报关 C. 负责进口报关 D. 负责投保 题目6 凭样品买卖时，如果合同中无其他规定，那么卖方所交货物（B）。 A. 允许在包装规格上有一定幅度的差异 B. 必须与样品完全一致 C. 允许有合理公差 D. 可以与样品大致相同 题目7 与我国进行进出口贸易关系最大，也是最重要的一项国际条约是（A）。 A. 《联合国国际货物销售合同公约》 B. 《国际贸易术语解释通则》 C. 《托收统一规则》 D. 《跟单信用证统一通则》 题目8 在国际贸易中不能流通转让的提单是（A）。 A. 记名提单 B. 不清洁提单 C. 指示提单 D. 不记名提单 题目9 班轮运输的运费应该包括(D)。 A. 卸货费和速遣费，不计滞期费 B. 装卸费，应计滞期费、速遣费 C. 卸货费和应计滞期费，不计速遣费 D. 装卸费，不计滞期费、速遣费 题目10 包装上既无生产地名和厂商名称又无商标、牌号，这种包装属于（A）。 A. 无牌中性包装 B. 定牌生产 C. 定牌中性包装 D. 销售包装 题目11 我某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（D）。 A. 可借货物未到岸之事实而不予付款 B. 由银行决定是否付款 C. 可以向承运人要求赔偿 D. 应该凭卖方提供的全套单据付款 题目12 出口茶叶，为防止运输途中串味，办理保险时，应投保（C）。 A. 平安险加串味险 B. 一切险 C. 水渍险加串味险 D. 串味险 题目13 具有“四固定”特点的运输方式是（A）。 A. 班轮运输 B. 光船租船 C. 定期租船 D. 定程租船 题目14 在信用证结算方式下，汇票的收款人通常的抬头方式是(B）。 A. 限制性抬头 B. 指示性抬头 C. 来人抬头 D. 持票人抬头 题目15 下列计算装卸时间的方法当中对租船人不利的是（B）。 A. 累计24小时好天气工作日 B. 连续日或日 C. 连续24小时好天气工作日 D. 累计24小时工作日 题目16 采用CIF和CFR术语成交，数量的机动幅度一般由（A）。 A. 卖方和船方共同协商予以确定 B. 卖方单独确定 C. 船方单独确定 D. 买方和船方共同协商予以确定 题目17 我国基本险的责任起讫采用国际保险业所惯用的(A)。 A. “仓至仓”条款 B. 港至港条款 C. 门对门条款 D. OCP条款 题目18 按国际惯例，包装费用(D)。 A. 不应包括在货物价格之内，并在合同中列示 B. 应包括在货物价格之内，但必须在合同中另外列示 C. 不应包括在货物价格之内，也不必在合同中列示 D. 包括在货物价格之内，一般不在合同中另外列示 题目19 国际贸易中最常见的计重办法是(D)。 A. 毛重 B. 理论重量 C. 公量 D. 净重 题目20 凭商标或牌号买卖，一般只适用于（D）。 A. 经过科学加工的初级产品 B. 造型上有特殊要求的商品 C. 机器、电器和仪表等技术密集产品 D. 一些品质稳定的工业制成品 二、多项选择题（以下每小题至少有两项正确答案，多选、少选或错选不得分。每小题3 分，共30分） 题目21 若进口方办理出口结关有困难，最好不采用的贸易术语是（ABCDE）。 A. CFR B. CIF C. DDU D. FOB E. DEQ 题目22 根据提单收货人抬头的不同，提单可分为（ACDE）。 A. 记名提单 B. 指示提单 C. 不记名提单 D. 直达提单 E. 转船提单 题目23 海上风险包括(CD）。 A. 外来风险 B. 特殊外来风险 C. 意外事故 D. 自然灾害 E. 一般外来风险 题目24 国际上通用的包装上的条形码有（BD）。 A. EPN码 B. EAN码 C. EPC码 D. UPC码 E. UCC码 题目2