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救生員學科檢定測驗題庫大全-開放性水域救生概論篇 PAGE 11/31 一、是非題： （O） 1. 駕駛IRB，順時針方向轉彎時，救者可將身體重心略傾向外幫助轉彎。 （O） 2. 駕駛IRB救援時，駕駛宜位於船的左後側方，並用右手操控油門。 （O） 3. IRB沙灘離岸時，救者一般應在船的右前側控制船頭對著來浪，保持IRB之穩定。 （O） 4. 河面不尋常的出現由上游漂來草枝、木竹、雜物等，是河水將暴漲的徵兆。 （X） 5. 海浪救生時，不論風浪多大，救人第一必須立即下水搜救溺者。 （O） 6. 救生板回岸時，應藉浪並重心須向後移動。 （O） 7. 駕駛IRB救溺時，一般應由船的駕駛側或內側救起溺者。 （O） 8. 駕駛IRB換檔時，應將油門置於最慢速，以避免機件的損害。 （O） 9. 駕駛IRB出發時，駕駛在排檔取得動力前，IRB的主控權應由救者負責。 （O） 10. 駕駛IRB時，於緊急狀況下，可使用抽離安全插鞘的熄火方式。 （O） 11. IRB及引擎等相關器材於使用後，一定要作適宜的維護保養。 （O） 12. 沙灘離岸時，駕駛動作口訣的「就、檢、啟」，簡意為「就位」、「檢查」、「啟動」。 （O） 13. 駕駛IRB時，不可任意變換速度和隨意的轉彎。 （O） 14. 不論沿岸流流向上方或是下方，最終總是匯集成一股往外海流出的離岸流，較強勁的離岸流可將人、物等帶到外海，無法克服者易生危險。 （O） 15. 通常離岸流的寬度範圍不大，擅泳者可以45度角斜向游回岸上，一般能力者則可採與岸邊平行游出約30 - 40公尺後，再轉向游回岸上。 （O） 16. 救生板操作可分為跪姿划行及臥姿划行二種；一般來講，跪姿划行速度較快，救者的視野又好，易於接近溺者，臥姿划行穩定度較高，但視野較差，速度也較慢。 （O） 17. 激流的沖擊力強而有力，當水流速度增加，力量也隨著增加，河水的沖擊力量與速度成等倍數增加。 （O） 18. 激流中救援方式的選擇，應將安全、迅速、簡單列為三大優先考量的因素。 （O） 19. 繩索救援除救生繩（袋）救援外，多較費時費事，但如情況需要，且受困溺者無立即性之危險，同時也擁有繩索救援之器材，可採繩索救援。 （O） 20. 在激浪區的IRB救生，人員禁止站在船艇後方，以避免被舷外機或船艇碰撞。 （O） 21. IRB救生應頂流靠近溺者，利用艇上救生器材施救，不得已再由救生人員下水施救。 （O） 22. 救生板救生，划動時要注意風向與水流隨時調整方向，不可失去目標，浪大時，身體緊貼板面，雙手緊握救生板握把。 （X） 23. 救生板可用臥姿、跪姿、坐姿來划動，至溺者處應於下流處接近溺者。 （X） 24. 執行激流救援，救者應在下游擇定適當距離，再下水出發往上游接近溺者。 （O） 25. 利用繩索執行激流救援，發現救者或溺者被強流壓入水中，岸上應鬆繩或趕繩才能抒解救者與溺者遭強流壓降的衝激。 （O） 26. 利用繩索執行激流救援，岸上切忌急速收繩。因繩索受急流的沖刷形成壓降，將造成強大拉力將溺者拖下水底而浮不上來。 （O） 27. 救援人員必備之條件，包括︰救援技術、救援知識、水域適應、判斷力等4種能力。 （O） 28. 救援之步驟，包括︰注意、評估、行動、後繼照顧溺者、自我評價等5種內容。 （X） 29. 使用充氣式救援艇救援，接近溺者最有效的方式，係6人以槳用力划行。 （X） 30. 實施水域救援時，船艇救援較直接救援危險且速度慢。 （O） 31. 救援之守則，包括︰快速、安全、效率、簡易、預防等五種內容。 （O） 32. 操作IRB或水上摩托車時，應將安全插鞘緊繫於船艇上，以免翻船或人員跌落時引擎熄火。 （O） 33. 使用魚雷浮標救援時，若發現溺者已失去意識，應立即將浮標繞於溺者身上，兩端環扣鉤緊，立即實施人工呼吸，吹兩口氣後，小心將溺者帶回。 （O） 34. 「徒手」、「物援」、「拋擲」、「涉水」皆為基本救生之方法。 （X） 35. 在開放水域實施徒手救生，為避免被激流沖走，可將救生衣上綁上繩結並打上不容易解開之繩結，確保救者及遇難者安全。 （O） 36. 救者實行解脫法之前的準備動作為吸氣、收下顎、撥水下沉。 （O） 37. 沙灘上或崎嶇的河床上，水深在腰部以下，可使用馬鞍式起岸法。 （O） 38. 動水的救生係指海洋、河川、湖泊、溪流等水域。 （O） 39. 開放性水域執行救生任務時以雙人組以上執行安全更有保障。 （O） 40. 水上安全與救生技術之救生游泳，包括抬頭捷泳、抬頭蛙泳、側泳、基本仰泳、潛泳等五種。 （O） 41. 救生技術之接近法，包括有正面接近、背面接近、水中接近、水底接近等方式。 （O） 42. 動水救生多採器材施救，同時動水救生應具備更堅強的體力、毅力。 （O） 43. 救生橇與救