风电场并网与重合闸配合的探讨.docx

风电场并网与重合闸配合的探讨 王银萍1，2 ，王维庆1，2 ，张新燕1，2 ，王海云1，2 ( 1． 新疆大学电气工程学院，新疆 乌鲁木齐 830047; 2． 教育部可再生能源发电与并网控制工程技术研究中心，新疆 乌鲁木齐 830047) 摘 要: 随着风电在电网的比例增大，在电网故障时，风机应具备一定的故障穿越能力，也就是风机的低电压穿越 ( LVＲT) 能力。含 LVＲT 能力的风机的风电场在并入电网后，首先是改变了系统的结构，另外，系统故障时，风力发电 机也表现了其特有的故障特性，因此，使系统原有保护不可靠动作。主要讨论了风电场并网后对重合闸前加速、后加 速分别造成的影响，并根据不同的影响给出了相应的改进措施，并由此得出在不同的故障位置下，风电场并不能全部 进行低电压穿越运行的结论。 关键词: 低电压穿越; 故障特性; 重合闸; 改进措施 Abstract: As the proportion of wind power increases in power grid，the fan should have the fault ride － through capability when the grid fails，that is，the low voltage ride － through ( LVＲT) capability of fan． After the wind farms including wind turbines with LVＲT capability connect to the grid，the structure of the system is changed firstly． In addition，when the system has fail- ures，the wind turbines also show its unique fault characteristics． So the existing protection of the system cannot act reliably． The respective influences of wind farm after its connection to the grid on the former and the back acceleration reclosure brakes are mainly discussed，and the corresponding improvement measures are given according to the different influences． And thus the conclusions are obtained that not all of wind farm will be able to run across a fault in different fault locations． Key words: low voltage ride － through ( LVＲT) ; fault characteristics; reclosing; improvement measures 中图分类号: TM773 文献标志码: A 文章编号: 1003 － 6954( 2014) 04 － 0010 － 04 0 引 言 含低电压穿越( low voltage ride through，LVＲT) 能力的双馈风机的风电场在并入电网后，首先是改 变了系统的结构，另外，系统故障时，风力发电机也 表现了其特有的故障特性，因此，使保护不能可靠动 作，大量学者对其进行了探索研究，提出了一些方 法。除此之外，实际中应该注意的是，风电场接入后 被改变的结构的系统，其原来配置的保护和安稳装 置都将会受到影响。因此，除了对上述保护改善除 外，其他还有众多待处理问题，例如: 风机并入电网 后对电网的影响; 之前电网自身所带保护与改进后 的风电场并网处保护之间的协调配合; 具有低电压 穿越能力的风电场接入情况下，系统不同位置故障 时不同重合闸方式的动作策略等。只有将这些问题 都大致弄清楚的情况下，才能使风电机组在接入电 基金项 目: 教 育 部 创 新 团 队 项 目 ( IＲT1285 ) ; 国家自然科学基金 ( ; 新疆研究生科研创新项目资助( XJGＲI2013034) 网后更好地实现低电压穿越并网运行。 1 故障统计 在电网故障中，有很多种原因，表 1 是某地区 110 kV 线路在 5 年内引起故障原因的比例，