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框架桥顶进中超常高度线路加固方案 侯爱臣 侯洪才 (中铁六局集团北京铁路建设有限公司道桥建筑分公司 北京 100036) 摘 要 结合唐山市永红地道桥改建工程，介绍框架桥顶进过程中，在低箱穿越高线时，采用工字钢组合支架 加固方案的检算方法和施工技术要点。 关键词 框架桥 顶进 线路加 固 桥设计为高低箱连体的异型框架结构。此类型结构 1 工程概况 的顶进施工在北京局范围内是首例工程。 原永红地道桥由两种结构组成：在石山及七滦 (2)由于结构的特点决定了本桥必须由西向东 线下为2孔6in钢筋混凝土框架桥，开滦煤矿专用 顶进，低箱首先进人高线，需要解决 1．95m的超常 线下为 1孔 16．82nl钢筋混凝土梁桥 ，开滦煤矿专 高度线路加固问题。 用线比其余三股线路高 1．2nl。 (3)在顶进过程中需要破除专用线下的钢