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公路隧道软岩非线性力学变形特征及优化 控制支护探讨 纪 红亮 (中铁十五局集团第六工程有限公司，河南 洛阳 471013) 摘 要：隧道软岩的变形过程是一个高度非线性的混沌力学过程，其变形破坏和力学行为具有很大的随机性和不可预测性；软岩工程力学 条件(初始条件、边界条件及其作用过程)对其工程力学特性的影响非常敏感；本文基于软岩工程非线性变形力学特征、环境影响因素和工 程力学条件，提出了软岩工程优化控制支护设计方法和优化控制机理，该优化设计方法在工程实践应用中取得 了良好的效果。 关键词：软岩；非线性力学变形 ；支护；优化控制 前言 软岩的流变性是指软岩受力变形过程中 软岩是介于硬岩和土体之间的一种特殊 与时间有关，包括塑性流动、粘性流动、结构 O-m = C 工程介质 ，软岩在工程力作用下能产生显著 面闭合和滑移变形。膨胀性软岩主要是泥质 塑性变形。软岩可分为狭义的软岩和广义的 矿物发生粘性流动 ，在工程力作用下，达到一