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2、 开裂 在预应力桥梁使用中发现，有相当数量的箱梁在顶板、腹板、底板、横隔板以及齿块等部位出现了各种不同形式的裂缝，其中箱梁腹板裂缝最为普遍和严重。腹板裂缝一般集中在1/8跨至3/4跨之间，其中距支座L/4附近腹板斜裂缝数量较多，裂缝开展宽度一般在0.15～0.5mm之间；通常腹板内侧的裂缝数量较多，夏季缝宽较冬季有所增大，较宽的裂缝贯透腹板，在结构上呈一定的对称性。 经分析，箱梁腹板开裂产生的主要原因有：设计计算方法的影响、混凝土收缩徐变的影响、温度的影响、施工因素的影响和混凝土应力限值的影响。 人类思维有一个奇怪的现象：真正的内行视而不见的东西，一个外行反而一眼就能够看出。 ①将箱梁悬浇索由直线或近似直线锚固于承托改为下弯索，减小截面所受的剪应力，改善结构应力状态 科技创新的充要条件 天下的胸怀 江湖的气节 想象比知识更重要 爱因斯坦 桥开裂、下挠问题的措施 ②采用塑料波纹管真空吸浆工艺，提高预应力管道压浆的密实性和质量； ③加强箱梁竖向预应力的有效性，在梁高较高区段采用钢绞线预应力体系，同时在箱梁腹板主拉应力计算中，竖向预应力一般考虑为一种储备，主拉应力主要通过弯索克服； ④增加普通钢筋含量，设置防裂钢筋； ⑤控制箱梁节段施工工期，避免早期过大的收缩徐变损失； ⑥在计算中充分考虑混凝土的徐变特性； ⑦跨中设置主预应力钢束约10％的备用索，在适当的时候补张备用钢束。 不管你们信不信,反正我是信的 成功是成功者的纪念碑 失败是失败者的墓志铭 马太效应 马太福音 桥开裂、下挠问题的措施 桥开裂、下挠问题的措施 “悲莫悲兮生别离，乐莫乐兮新相知” 佛说，前世的五百次回眸，才换来今天的擦肩而过！ 全面使用绿色建造技术建设美丽中国，实现中华民族的伟大复兴! 汝非鱼，安知鱼之乐乎 Choose what you like, like what you choose.选择你喜欢的，喜欢你选择的。 打造“四业”队伍:专业（技术素质）、职业（管理水平）、敬业（工作作风）、乐业（思想境界） 底板分层劈裂事故 桥开裂、下挠问题的措施 箱梁顶悬臂板裂缝 腹板下，底板裂缝 底板裂缝 齿板崩裂 某大桥裂缝和破损 预应力滑丝和飞锚 穿束工艺不当 混凝土崩裂掉 重庆綦江彩虹桥整体垮塌事故 （1）吊杆锁锚问题 ：主拱钢绞线锁锚方法错误，不能保证钢绞线有效锁定及均匀受力，锚头部位的钢绞线出现部分或全部滑出，使吊杆钢绞线锚固失效。 （2）主拱钢管焊接问题 主拱钢管在工厂加工中，对接焊缝普遍存在裂纹、未焊透、未熔合、气孔、夹渣等严重缺陷，质量达不到施工及验收规范规定的二级焊缝验收标准。 （3）钢管混凝土问题 主钢管内混凝土强度未达设计要求，局部有漏灌现象，在主拱肋板处甚至出现1米多长的空洞。吊杆的灌浆防护也存在严重质量问题。 （4）设计问题 设计粗糙，随意更改。 事故直接原因 处罚 1999年3～4月，重庆市第一中级人民法院对綦江彩虹桥垮塌案14名责任被告人进行了一审宣判，其中10人不服，并上诉，同年12月重庆市高级人民法院作出终审判决：1人判处死刑，13人判处3～10年的有期徒刑，并处罚金。 压浆不足或没有压浆 上下联结钢筋 思维定式害死人 保护层厚度过大 普通钢筋位置 * PC连续梁桥常见病害 裂缝 施工过程中 长期 下挠 施工过程中 长期 * 1、 梁体下挠 全预应力构件，预应力效应的作用是比较大的，其提供的消压弯矩能有效保证构件的预应力度。根据分析，150m的全预应力连续箱梁，预应力对挠度的效应是7cm。如果预应力施工不当，梁体内不能建立有效的预应力，在混凝土徐变的共同作用下，梁体必将发生严重的下挠。挠度过大不但会使跨中主梁下凹，破坏桥面的铺装层，影响桥梁的使用寿命和行车舒适性，甚至危及高速行车时的安全。 * 跨中持续下挠的影响因素有：预应力的损失、结构的刚度、超重、混凝土的收缩徐变、温度的影响，而最主要的因素是预应力的损失。造成预应力损失的原因有：预应力钢筋与管道壁间摩擦引起的应力损失；锚具变形、预应力筋回缩和接缝压缩引起的应力损失；弹性压缩引起的应力损失；预应力筋松弛引起的应力损失；混凝土收缩和徐变引起的应力损失；还有最重要的原因有效预应力不均匀度过大。有效预应力不均匀度过大，在桥梁刚建成时问题不会显现出来，但经过一段时间有效预应力大的预应力筋出现早期疲劳，